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谈市政道路沥青路面病害防治措施 　　【摘 要】沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。沥青路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高；与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式，被广泛应用到市政道路路面施工中。在高等级公路修建中，选材方面有着严格的标准要求，路面结构层承载能力应适应当前和在设计年限内交通发展的需要，不能片面追求路面的里程量，而降低路面标准，在这方面应进行科学的比较，有的高速公路通车不到一年，大面积返工，一方面是为了省钱而使用了价格相对低廉的国产沥青替代进口沥青，另一方面结构层的设计过于偏薄，导致市政道路在施工完成后，其路面基层底基层满足不了行车荷载的作用。如何正确的防治路面病害的原因，需要相关部门大力的协助。本文对市政道路的沥青路面病害的防治措施进行简单分析，研究探讨了提高沥青路面的质量措施。 【关键词】市政道路沥青路面路面病害养护 防治措施 中图分类号：TU99 文献标识码：A 文章编号： 引言 为了避免路面病害进一步发展和破损面积进一步增大，应当对道路病害予以及时处治。作业过程中，要尽可能当日开挖、当日修补，而且要设置醒目的警示标志，避免行人、车辆跌入坑内，造成不必要的损失。总体来说，道路的修补面积应当适当大于其病害面积。 二.沥青路面的常见病害与原因。 1.原材料的影响。 （1）.矿料。 设计好的沥青混合料首先应认真抓好矿质原材料的选材，严格控制矿质原材料备料质量。目前，市场上供应水泥砼用或建筑用集料多采用传统小型锷式破碎机生产，加工的碎石针片状含量大，级配和材料均匀性差，采用这样的矿料很难生产出质量稳定的沥青混合料。 （2）.沥青。 各地根据气候分区选择与本地气候、交通条件相适应的沥青种类及标号，并使用优质的沥青，对预防沥青路面早期出现车辙，有效防止路面开裂，保证路面有较好的抗疲劳破坏能力具有重要的意义。 2.裂缝类。 裂缝类主要包括横向裂缝、纵向裂缝、龟裂和块状裂缝。 横向裂缝一般基本垂直于道路轴线，偶尔伴有些许支缝。其成因包括沥青路面低温收缩、半刚性的基层路面收缩裂缝引起的反射、道路施工缝没妥善处理等。桥梁及其通道两侧的不均匀压实会导致沉降发生。 纵向裂缝基本平行于道路轴线，偶尔伴有些许支缝，其长度、宽度不一。其成因主要是由于回填工作中或者施工后的压实工作没做好，没达到要求，从而导致沉陷。 块状裂缝是由横纵向裂缝交错形成的多边形大块状裂缝。其同荷载关系不大，主要是面层材料低温收缩以及沥青老化、砂砾层铺设不均匀而引起的，范围遍及整个路面。 3.施工因素的影响。 （1）. 沥青砼配合比设计存在的问题。 沥青混合料的配合比不合理，如：油石比较大，已铺筑的路面会产生拥包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 （2）. 沥青砼拌合的控制。 拌和设备出现意外情况：刚开炉，料温低、含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。 4.变形类。 变形类主要包括车辙、波浪、沉陷和隆起。 车辙是高温天气，车辆在沥青路面上行驶而产生的破坏，不仅会影响行车顺畅，而且会影响交通安全。其分为结构性、失稳性和磨损性三种类型。 路面上出现的低洼和突起形状类似波浪，故而得名。其主要是由于路面材料的组成设计不佳、施工质量较低，从而导致道路表面材料难以抵抗车轮产生的水平作用力，或者是加铺沥青时没有对旧路面上出现的搓板进行合适的处理。 道路表面局部呈现的凹陷，即为沉陷。其主要因路基沉降而发生的，也有可能是因为道路局部开挖以后，没有压实回填土造成的。 路面局部出现的冻胀、盐胀、膨胀土胀起，即为隆起。其主要是由于路面材料的推移拥起造成，常拌有裂缝。 三.沥青路面常见病害的危害性。 1. 严重的经济损失。 当市政道路的沥青路面发生病害以后，会给来来往往的车辆与行人带来许多的不便。一方面，其会增加车辆的磨损，增大车辆的油量消耗，从而运输成本整体增加；另一方面，路面维修、养护所需要的资金也会随之增加。因此，只有保证市政沥青道路的施工质量，杜绝沥青道路上的车辆