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高压旋喷注浆在顶管施工中应用
高压旋喷注浆在顶管施工中应用 摘 要:通过工程实例对顶管施工中土体的加固进行介绍,说明了静压注浆在淤泥质土中的局限性,尤其是在有地下水情况下,可能静压注浆会失效。本文的工程实践中,介绍在这种情况下,采用高压旋喷注浆比较好地处理了这种情况,为类似的工程实践提供了经验借鉴。
关键词:顶管;注浆加固;高压旋喷注浆;
中图分类号:TU443 文献标识码:A 文章编号:
1概述
1.1工程概况
南宁市长堽路排水工程西起民主路与望州南路交叉口,东止于邕宾路(原快速环道东环厢竹路与长堽路分离式立交桥附近)。本工程整体地势北高南低,因此雨水汇水面积北侧较大,南侧较小。雨水顺地势汇集到本工程雨水系统,雨水流向基本上是根据道路坡度方向确定的。本期工程雨水共设有2处出水口:① 0+520处规划路拟新建出水口渠道作为出水口,该新建渠道将接入葛村北路已建3.4×3米渠道;② 0+880鸳鸯楼排涝渠。0+520桩号处3.4×2.6米渠道位于现状小路,小路两侧分别为8层住宅楼、农贸市场围墙,以及附近单位车棚、围墙等,原设计考虑部分渠段施工时进行临时边坡支护,但根据现场实际勘查,该段现道路宽仅6米,且路边距居民楼距离仅为3.5米左右,土质为深度较深的建筑垃圾及软土,如按原设计明挖施工,既会危及邻近建筑物的安全,又无法解决该段道路交通问题。最终,根据市建委组织现场协调会议确定,该段由明挖变更为:先固结灌浆,以提高土体的抗剪强度指标,再采用双排管径为2.6米的钢筋砼顶管进行施工,最后管渠的过渡段用盖板涵连接。
1.2地质条件
根据针对本段顶管工程施工进行的专门勘察报告,地基范围内揭露的岩土层上覆为:新近堆积形成的杂填土(Q4m1)、耕表土(Q4pd)、淤泥质土(Q4h)和坡积(Qd1)形成的粉质粘土、粉土、含砾粘土以及残积(Qe1)形成的粘土等,下伏为新第三系(N)内陆湖相沉积形成的半成岩状态的泥岩等。根据工程地质剖面图和顶管施工的高程等,可知顶管(排水管)主要穿越的土层为杂填土、淤泥质土、粉质粘土和含砾粘土。杂填土和淤泥质土均匀性较差,强度低,高压缩性,属不良土层;粉质粘土呈软塑-可塑状态,有一定的承载力,中等偏高压缩性;含砾粘土呈稍密-中密状态,承载力较高,中等压缩性,可以作为地基持力层。
场地钻探深度范围内的地下水主要有两层:上层滞水和孔隙潜水。上层滞水主要赋存于杂填土、淤泥质土等层中,受大气降水和地表水的渗透补给,因含水层透水性差,补给来源有限,水量微小。孔隙潜水主要赋存于粉土、含砾粘土中,受上层滞水越流补给和相邻场地同一含水层渗透补给,因含水层具有一定透水性,有一定水量,且场地两层地下水具有较强的水力联系。勘察期间测得地下水混合水位埋深在0.15~4.77m之间。
2顶管土体的加固
2.1静压注浆加固
由于顶管管体穿越淤泥质土等不良土质,而且地下水位较高,在土体开挖过程中容易引起土体塌陷等,因此应先对不良土体进行注浆加固。原设计采用静压注浆,具体设计如下:(1)布置间距1.2x1.2m左右,孔数1800;(2)灌浆孔径d=110mm,灌浆孔深进入原状的粘土、含圆砾粘土或强风化泥岩0.5米,孔深平均5.5米;(3)固结灌浆材料采用强度等级为32.5级及以上的普通硅酸盐水泥。初步拟定浆水灰比1:1,速凝剂掺入量3%,具体由做试验确定。压力应大于0.45~0.5MPa,水泥浆的标号为M40。
静压注浆施工于2010年6月左右进场,一个月左右时间完成部分的注浆,但由于征地等原因工程搁置暂停。工程于2012年5月重新开始施工,但在顶管施工中,根据施工单位反馈,在排水管内土方开挖时,土方易出现滑塌,根据开挖出来的土方观测,土方基本呈软塑状态,如下图1所示:
图1 开挖土体状态
Fig1 The soil excavated in-situ
后经过市建委组织现场协调会议,并经过专家论证,仍采用原注浆设计,只是在原设计的基础上进行细化和完善,并经现场试验得到验证后再行实施。根据现场会议精神和专家意见,设计进行了完善和补充:注浆间距调整取为0.8m×0.8m进行布置;灌浆孔径d=130mm,灌浆孔深进入粘土、含圆砾粘土或强风化泥岩0.5米,孔深平均5.5米;固结灌浆材料采用强度等级为32.5级及以上的普通硅酸盐水泥、粉煤灰(Ⅲ级)、速凝剂及碎石(最大粒径小于50mm)等。初步拟定浆液水灰比1:1,粉煤灰(Ⅲ级)掺量为水泥重量的20%,速凝剂掺入量3%,注浆压力应不小于0.5MPa,碎石用冲锤击入灌浆孔。
2.2 加固效果评价
施工单位立即组织力量按新的设计方案进行注浆施工,设计对局部位置布置20个注浆孔进行一段灌浆试验,并于28d后由业主组织检测单位对加固土体
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