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高速公路隧道防排水设计方案研究 　　摘要：高速公路隧道防排水一直受业内关注。本文介绍了隧道防排水设计的原则与要求，详细介绍了隧道防排水设计方案，主要内容包括洞外防排水设计和洞内防排水设计。具有参考价值。 关键词：高速公路；隧道工程；防排水设计 中图分类号： U412.36+6文献标识码：A 文章编号： 1隧道防排水设计要求 1.1 设计原则 针对公路隧道防排水的要求和目前公路隧道渗漏水严重的现状，我国《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）要求公路隧道防排水应遵循”防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构物和运营设备的正常使用和行车安全。 （1）“防”是指采取防水混凝土或附加防水层等措施，使隧道工程具有一定防止地下水渗入的能力，防止地下水透过防水层、衬砌结构渗入洞内。隧道工程设计时应优先考虑采用防水混凝土提高隧道结构的自防水能力。 （2）“排”是指对已经渗入隧道区域的地下水采取自流排水或机械排水的方式排出隧道区域，以减小渗水压力，防止积水和冻害发生，创造良好的防水环境和隧道运营环境。 （3）“截”是指采用截水沟、截水导坑等措施，裁断流向隧道区域的水流，即把所有利能流向隧道的地表水、地下水的通道裁断，减轻隧道防排水压力。 （4）“堵”是指采用注浆、喷涂和二次衬砌混凝土中添加抗渗剂等措施，对隧道围岩裂缝、