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公路工程试验检测质量控制之我见 　　摘要：本文分析了试验检测对公路工程质量控制的作用，介绍了公路工程试验检测的主要内容，并探讨了加强公路工程试验检测的措施，以提高公路工程施工质量。 关键词：公路工程；试验检测；质量控制 中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号： 公路工程的质量影响因素较多，其质量控制是一项复杂而关键的工作，而试验检测是公路工程质量控制管理的关键，因此，公路工程施工中的质量控制、监督管理以及竣工验收评定都是通过试验检测工作来实现的，它是一项要求比较精细、繁杂而重要的工作，只有认真做好此项工作，才能充分发挥试验检测工作在公路工程建设中举足轻重的作用。 1 加强试验检测对公路工程质量控制的作用 1.1 对各种原材料、成品或半成品的质量进行科学地全面地检测和鉴定，能有效防止不合格材料运用到工程当中，是保证公路工程施工质量的重要基础。在施工过程中对每个构件和每道工序进行检测把关，能有效避免出现施工错误，这是提高工程质量、创优质工程的重要保证。试验检测工作及公路工程相关学科的基础知识、试验检测基本理论和测试操作技能于一体，为工程施工质量控制、验收评定和养护管理决策提供科学合理的依据。 1.2 通过各种试验试配，能结合工程的实际情况，优选出较为经济合理的原材料，从而降低工程成本，获得更高的经济效益。通过对各种新材料、新工艺、新技术进行试验检测和研究鉴定，检验它们是否符合相关的标准要求和工程设计的要求，从而在一定程度上对它们起到了推广和发展的作用。 1.3 在分项工程、分部工程、单位工程完工后，对它们进行适当的抽检，能有效地查出工程缺陷，从而有利于进一步采取改进措施，有效预防防工程质量事故的发生，并对工程的质量等级进行评定，在竣工验收时给业主提供工程合格的证据。 2 公路工程试验检测工作 2.1 材料检测 公路工程建设需要大量的土、碎石、砂、水泥、钢材、沥青、预制构件等原材料、半成品和成品材料以及构配件，都应按相关标准和规范来进行严格地检验，只有这些材料达到质量要求才能允许进场，而且材料进场前，应检查其出厂证明、产品质量检验合格证或质量证明书等资料是否齐全。材料进场后还应对其重新抽检，当它们均符合国家标准要求和本工程的设计要求时才可采用，严禁使用不合格材料。检验过程中要熟悉公路对材料的相关要求、技术标准、试验规程，如公路填方不可采用高液性粘土、粉质土及土有机质超过允许含量的土，用于路基填筑的土应检验其含水量、密度、颗粒分析、液塑限、标准击实试验、土的强度（CBR）等指标，试验方法可参照现行《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）进行；工程使用的碎石，应检验其级配、密度、针片状颗粒含量、压碎值、坚固性和磨耗损失等指标，在施工前应对所用碎石进行碱活性试验；工程用砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，混凝土工程不宜采用海砂，应检测其细度、级配、含泥量、密度、坚固性等指标，公路工程使用的集料试验方法可参照现行《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）进行。对各种原材料除必要的常规试验以外，还应结合具体工程和材料的特点来进行一些非常规试验，看其能否达到本工程的施工技术要求。 2.2 标准试验 在工程开工及材料与配合比变更前，应通过标准试验来检验将要用到的材料的基本性能，以检测和评价该材料是否符合设计标准要求。如路基工程是道路施工的基础，对于粒径在40mm以下的路基土，应通过重型击实试验确定其最大干密度和最佳水含量，然后检测土的强度（CBR）指标是否符合规范要求。无机结合料稳定土等路面基层填料，应通过重型击实试验确定其最大干密度和最佳水含量，然后利用无侧限抗压强度校核配合比能否满足设计强度要求。对于水泥混凝土配合比设计，应根据工程设计的强度、工作性及耐久性等指标来选择水泥标号，并确定水泥、粗细集料、外掺剂和水等材料的用量。沥青混合料由粗集料、细集料、矿粉及沥青组成，试验中主要检验其密度、高温强度与稳定性等技术指标，后两项通常用马歇尔试验法来评定测试。沥青用量对沥青混合料的质量有非常重要的影响，其最佳用量可根据混合料的流值、空隙率、稳定度、密度、饱和度等5项指标来确定。 2.3 施工质量跟踪检测 当每个分部工程完工后，应按照公路工程质量检验评定标准和工程项目的规定对它们分别进行跟踪试验检测。在测量检测中，应重点测量道路的中心线和及桥涵等构造物的中线偏位，检测轴线实际位置与设计的偏移量。路基和路面的压实度也是一个重要的检测项目，可采用环刀法、灌砂法和核子密度湿度仪法来进行检测，其工作量通常比较大。路基路面的承载能力可用路面弯沉仪进行检测，其大小可采用回弹弯沉值来表示，回弹弯沉值越小承载力越大，反之则越小。路基边部、