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公路桥涵水文计算方法和流程探究 　　摘 要：本文基于笔者多年从事水文水力计算的相关工作经验，以公路桥涵水文调查与计算为研究对象，论文首先分析了水文调查及测量的思路，进而探讨流量的确定方法，再次寄出上，给出了详细水文计算思路，全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行能有所裨益。桥涵水文调查是公路工程外业调查的基础工作，是合理确定桥涵孔径，控制工程规模的主要依据。本人就多年来多条高速公路调查经验探讨一下合理、适用的桥涵水文调查方法。 关键词：公路 桥涵 水文 调查 计算 中图分类号：U448 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）05（c）-0056-02 1 水文调查及测量 水文调查工作主要是在桥位上下游调查历史上各次较大洪水的水位，确定河槽断面、滩槽划分、洪水比降和河床糙率，推算相应的历史洪水流量，作为水文分析和计算的依据；同时调查桥位附近河道的冲淤变形及河床演变，作为确定历史洪水计算断面的桥墩台冲刷深度的依据。 1.1 资料收集 （1）收集路线范围水系包含全部汇水面积的小比例地形图，从地形图量绘各桥涵位置的控制汇水面积、流域长度、宽度、坡度等特征值。（2）收集地区水文手册、水文水位站资料。（3）收集项目的防洪影响评价报告。（4）地质报告中河床质颗粒分析或塑、液限试验表。 1.2 水文调查及测量 （1）项目主要河流分布、特征，各河主要跨河工程的分布情况、运用情况及对桥位河段流量、流向、冲淤变化情况的影响，水利规划和河道整治方案。（2）项目区有无水文站或水位站及距各桥位的距离。（3）项目区有无水库、分洪区和滞洪区，与之有关系的桥址及距离。（4）桥址区地形、地貌、植被情况、土壤类型等特征。（5）形态断面选择在洪痕分布较多、河岸稳定、冲淤不大、泛滥宽度较小、无死水和回流、断面比较规则顺直河段上，宜与流向垂直。调查历史洪水情况时，应细心访问沿岸居民，查明历史洪水痕迹以及发生的时间（包括年月日）、大小和频遇程度。洪水痕迹是在历史洪水位处的标志。同一次洪水至少在两岸上下游调查3～5个可靠的、有代表性的洪痕点，并应考虑壅水及波浪的影响，以作必要的修正。对于每个洪水位，均应在现场标记编号，测定其位置和高程，并根据调查情况详细描述，作出可靠性评价。历史洪水位相应的洪水流量，可按明渠均匀流的方法进行计算。（6）水文断面应在桥位上下游格测绘一个；对河面不宽的中桥，可只测绘一个；当桥位断面符合水文断面条件时，桥位断面可作为水文断面。（7）测绘范围：平原宽滩河流测至历史最高洪水泛滥线以外50 m，山区河流测至历史最高洪水位以上2～5 m以上。（8）绘制内容：应绘出河床地面线、滩槽分界线、植被和地质情况、糙率、测时水位、施测时间、历史洪水位及发生年份、其他特征水位等。现场确定滩槽分界线、植被和地质情况。（9）河床比降的测量，水文断面上游不小于2倍河宽，下游不小于1倍河宽。 2 设计流量确定 2.1 有资料地区 （1）防洪评价报告中摘取。（2）上下游水库资料引用。（3）地区水文手册中摘取。 青海清水河6#大桥设计流量，由《青海省湟中-水文水利计算手册》某调查点：清水河F=2379 km2，长度106 km，坡度0.85%，n=0.040～0.045，重现期100年的流量为2780方/s（见手册P223）。 2.2 无资料地区 我们设计的项目大部分桥涵均为无现成资料可利用的，需要我们设计工作者选用相应的方法自行计算。 2.2.1 设计流量计算公式取用的原则 （1）汇水面积小于1 km2处可不计算流量，按构造涵洞尺寸设置涵洞。（2）汇水面积小于30 km2的桥位，采用小桥涵设计暴雨洪水流量计算方法径流厚度法应用文件确定其设计流量。用其他公式或洪水资料做校对。（3）汇水面积在30～100 km2的桥位，采用小桥涵设计暴雨洪水流量计算方法推理公式设计，暴雨洪水流量计算方法经验公式计算其流量。应用范围可延伸至300 km2。用其他公式或洪水资料做校对，若有洪水调查资料，以形态断面调查为主。（4）汇水面积大于100 km2的桥位，上下游均无水文观察资料情况下，可通过水文调查，采用形态断面法确定流量，用分区经验公式做验算。（5）汇水面积较大时，最好用多种方法相互验证。 2.2.2 讨论形态断面法 所谓形态调查法即实地考察历史上发生过的洪痕，并通过河道地形、纵、横断面、洪痕高程及位置等形态资料的测量，在按水力学方法推算历史洪峰流量。目前，主要通过建立形态断面，并绘制形态断面图，确定主河沟的糙率，主河沟平均坡度。有条件时实测水位和流速。结合形态断面进行洪水调查，确定比较可靠的某一历史洪水位及相应的频率。同时确定历史洪水位在形态