国际物流企业在中国本土化探究.docVIP

国际物流企业在中国本土化探究 　　摘 要：随着我国社会主义市场经济体系的不断完善和发展、世界经济全球化进程的不断加快、科学技术及信息技术的飞速发展，使国际物流业已经成为我国产业和国民经济的新增长点。我国自2004年12月11日向世贸组织做出承诺后，我国大部分物流领域已向世界开放，很多跨国物流企业已经进入中国并占有了大量的市场份额，如何让这些国外的物流企业在中国进行本土化发展是我们必须解决的问题。 关键词：国际物流企业 中国 本土化 研究 我国自加入世贸组织后，物流市场也想国际全面开放。这主要是由于：一方面，是我国对加入世贸组织后的如约履行协议，我国物流业市场良好的发展环境和前景吸引了大量的国际跨国物流公司的资金；另一方面，那些已经在中国发展的国际物流企业为了进一步扩大市场份额，加进了与中国物流企业的合作与联盟。面对激烈的国内外竞争市场，我国必须努力实现国际物流企业在中国的本土化发展，使其成为我国的第三方物流市场。 我国的物流业是一路伴随着我国的改革开放步伐走过来的。70年代，我国物流业助于起步阶段，改革开放以后，外资企业的大量涌入，使得国际物流这一先进的理念开始在我国物流业逐渐渗透，这在很大程度上促进了我国物流业的蓬勃发展。自中国加入世贸组织后，迅速发展的国际贸易将我国物流业的发展推向了一个新的高度。国际巨头物流业在中国的落户，例如：美国的UPS（联合包裹服务公司）在青岛开通的直航业务，意味着全球快递巨头企业正纷纷在我国抢占市场。这给我国物流业市场带来了巨大的冲击，如何能够使这些国际物流企业在中国的发展逐渐实现本土化，是我们必须重视的问题。但是，由于我国由于存在着较大的区域差异，但是，这些国际物流企业想在中国市场上站稳脚跟也并不是轻易就能完成的。 一、国外物流企业在中国市场的发展现状 中国是一个相对较大的市场，但是由于存在着较强的地区差异、对物流的要求也是千差万别，国外物流企业要想在中国扩大市场份额，进一步发展就必须考虑这一现实问题。目前，诸多国际物流巨头企业在中国的落户与发展，给我国物流企业的发展提供了机遇，也带来了挑战。 1.国外物流企业所占的市场份额情况 目前我国的物流市场共拥有51万家物流企业，其中外资物流企业共680余家，这些外资物流企业主要是集中在珠三角、长三角、环渤海湾等这些经济较为发达的地区，所占的市场份额高达8%。在未来的发展中，这些外资物流的继续涌入，所占的市场份额将会不断增加。外资国际物流企业主要是前站了我国的国际业务市场，例如：国际贸易航运、国际贸易快递等。短短几十年的实践，国际物流企业就已经占据了中国80%的国际快递业务份额，每年的营业收入在保持着20%的速度增长。例如：DHL（中外运敦豪）、FEDEX（联邦快递）、UPS（联合包裹）等外资物流企业占到市场份额的75%左右。而其他区域性国际快递代理和国际快递专线公司仅占5%的市场份额。 2.国外物流企业在中国的业务结构情况 随着我国对外贸易的不断发展，在我国的外资物流企业的业务结构也在不断扩大，目前，大部分跨国物流企业的业务主要集中在：空运和速递、海运、增值物服务、公路货运及出入境公路运输、铁路货运、全程供应链管理等方面。例如：TNT、DHL、UPS、FEDEX等国外物流巨头企业主要是通过不同的方式从事航空货运、重货的快递、邮件的快递、国内包裹的快递等业务。而马士基与美籍物流等企业则主要从事海运，这些企业都拥有良好的海运经验。增值物流服务主要是指仓储、加工、包装、配送、报关、售后回收逆向物流、进出口贸易、金融服务、人力和人才租赁代理等业务。而在公路货运与铁路货运中，外资企业逐渐实现了与中国物流企业的合作联盟关系，力求在这一领域共同发展。全程供应链管理主要是指第四方物流模式，这是外资物流企业的业务发展的必然趋势。例如：UPS已经成立了供应链解决方案公司，将UPS的业务扩展到全方位的第四方物流管理中。 3.外国物流企业在中国网络化建设的情况 面对中国这样具有巨大发展潜力的市场，很多外国物流企业巨头纷纷在中国推出了网络建设计划，例如：DHL、UPS、FEDEX、TNT等企业都加大了对中国市场的资金投入和网络化建设，这些企业更是将企业在亚太的总部迁到上海、北京等地。外资物流企业在我国的网点主要是建立在以香港为中心的珠三角地区、以上海为中心的长三角第五、以京津为中心的环渤海湾地区，这些地区的经济发展较快。东部市场占85.96%、中部市场占8.78%、西部市场占5.26%。主要分布在上海、厦门、天津、大连、青岛、天津、深圳、广州、北京、南京等港口城市和内陆城市，并逐渐向我国中西部地区 不断发展。 二、我国市场上外资物流企业的业务发展特点 1.外资物流企业主要针对是外资企业的进出口物流服务