停租条款-确定性与整体正义之间的精细平衡karissophiabarton.pdfVIP

停租条停租条款款--确定性确定性与整体正与整体正义义之之间间的精的精细细平衡平衡 停租停租条条款款--确定性确定性与整体正与整体正义义之之间间的精的精细细平衡平衡 Karis Sophia Barton，律师，夏礼文律师行 就停租条款的诠释一般都不明确，而这样的不清晰往往会产生争议 。然而，由于 有关定期租船合同的纠纷常由具有保密性的仲裁解决，使得对期租市场非常重要 的问题一直鲜有机会被英国法院作权威性的考虑。 The AthenaThe Athena The The AthenaAthena 1 虽然其本身价值相对不高，但 Athena 首次直接将目光投向纽约土产格式 1946 定 期租船合同（以下简称“NYPE”）中的一些基本概念，并直观地提出了与航运业 内一些非常不同的观点。 该案件主要的焦点在于 NYPE 第 15 条中的核心要素，该条款的关键部分如下： “如由于……船长的过失……造成时间损失，就该损失时间的租金支付应停 止……停租期间所产生的一切直接额外费用，包括燃油费用，应由船东承担……” 分辨开现阶段讨论的重要事实以及该案中问题产生的背景，也许会有帮助。 根据租船合同，2009 年 10 月，船舶自俄罗斯诺沃西比尔斯克装载小麦，运往叙 利亚。2009 年 10 月 24 日签发提单，提单显示目的港为叙利亚拉塔基亚或塔尔图 斯。 船舶驶往叙利亚，于 2009 年 11 月 1 日到达塔尔图斯，但叙利亚收货人以货物受 污染为由拒绝接收货物，船舶随后在叙利亚停留了大量时间。根据叙利亚法律， 在此情况下禁止货物再出口到除其原产地之外的国家。违反该法律者将被处以大 量罚款。 2010 年 1 月 5 日，承租人通知船长将于利比亚卸货。2010 年 1 月 12 日，承租人 要求船东谎报叙利亚有权机关，货物将会退运回诺沃西比尔斯克。 定，船东不断 自 2010 年 1 月 13 日起，根据提单条款的约定以及叙利亚法律的规 地及定期地就在利比亚卸货可能引发的潜在问题向承租人表示反对。 2010 年 1 月 15 日，船东被命令前往利比亚班加西，翌日，船舶自叙利亚起航， 驶往利比亚。 2010 年 1 月 19 日，船东提醒承租人租船合同的第 62 条（关于承租人想要变更提 ，正本 单载明的卸货港的相关情况）。承租人告知船东 提单由其在诺沃西比尔斯 克的代理人持有。当天的晚些时候，承租人指令船长在收到承租人下一个书面指 示后方可靠泊/卸货以及将货物放行至收货人。 1 Minerva Navigation lnc v Oceana Shipping AC: Oceana Shipping AC 诉 Transatlantica Commodities SA (The Athena) [201 3] 39 ，但于 船舶继续驶向利比亚 2010 年 1 月 19 日 23 时 28 分在距离利比亚 50 英里左 右的公海停止航行，并漂泊至 2010 年 1 月 30 日 22 时 14 分。 2010 年 1 月 30 日，关于返还正本提单的问题得到了解决，为船东所接受的赔偿 保证书被签发。此后，船舶根据承租人的要求，继续前往班加西，直到 2010 年 2 月 3 日靠泊，并最终卸下了货物。最终于 2010 年 2 月 18 日大约正午卸货完毕。 承租人认为，当船舶处于漂泊状态而不是向利比亚行驶的期间应为停租期间 。承 租人认为船长拒绝驶往班加西阻止了充分使用船舶，属于租约 15 条（双