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冲击荷载作用下单层网壳结构动力稳定性研究
振 动 与 冲 击
34 2 JOUＲNAL OF VIBＲATION AND SHOCK Vol． 34 No． 2 2015
第 卷第 期
冲击荷载作用下单层网壳结构动力稳定性研究
1，2 1，2
马肖彤 ，王秀丽
(1． ， 730050 ;
兰州理工大学 土木工程学院 兰州
2． ， 730050)
兰州理工大学 西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心 兰州
摘 要: ， ，
针对冲击荷载不同于地震作用 而常规动力稳定性判定准则不适用问题 阐述求解冲击问题的基本理论
; ; K6
及冲击荷载取值 据冲击荷载特性提出适合冲击碰撞问题的单层网壳结构动力稳定性判定准则 选 型单层网壳结构
， ANSYS /LS － DYNA ， ，
模型 利用非线性有限元软件 进行结构冲击作用下动力稳定性分析 通过大量算例 分析其在不同冲
， ，
击物质量比及速度作用下全过程动力响应 结合动力响应模式获得冲击荷载作用下单层网壳动力失稳的临界能量区域
、 、 。 ，
并从矢跨比 跨度 杆件截面三方面对结构进行参数分析 结果表明 基于网壳动力响应模式与冲击能量相结合方法对单
; ， ; 。
层网壳进行动力稳定性判定合理 结构刚度越小 冲击作用下动力稳定性越差 加大主肋利于提高结构动力稳定性
: ; ; ;
关键词 冲击荷载 动力稳定性 判定准则 参数分析
中图分类号:TU393 文献标志码:A DOI :10． 13465 /j． cnki． jvs． 2015． 02． 021
Dynamic stability of single-layer reticulated shell structures subjected to impact loads
MA Xiao-tong 1，2 ，WANG Xiu-li1，2
(1． Lanzhou University of Technology，School of Civil Engineering ，Lanzhou 730050 ，China ;
2． Western Center of Disaster Mitigation in Civil En
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