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预应力施工技术在桥梁建设中重要性 　　摘 要:随着社会的发展，在当前社会的各个领域中，涌现出了大批先进的生产理论和生产设备，从而为促进社会经济的发展起到了重要的作用。在当前的桥梁建设中，通常会应用到预应力技术，随着预应力技术在现代桥梁建设中的应用，使得桥梁的质量和性能都有了极大的提高，并且有效地提高了桥梁的经济效益和外观形态，同时也为促进我国桥梁建设发展起到了不可估量的作用。而在进行预应力技术建设时，必须对其精心设计，从而才能够将预应力技术的效果充分地发挥，才能够提高桥梁的质量和性能。而为了使预应力技术设计水平进一步提高，加强预应力技术设计的分析研究力度，不仅意义重大，而且迫在眉睫。本文通过对预应力技术的深入研究，然后对桥梁施工中预应力技术的应用进行了详细阐述，以供同行探讨。 关键词:问题；解决办法；预应力技术 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 引言 随着科学技术的发展，社会经济发展的速度也随之加快，人们的生活生产水平不断提高，因此人们对交通道路也提出了更高的要求。而随着科学技术的日新月异和建筑行业的高速发展，在当前的建筑领域中，各种施工技术和施工材料以及施工设备都得到了长足的发展，并且还随之涌现出了大批先进的施工技术和施工材料以及施工设备，从而为现代的建筑工程建设奠定了坚实的基础，同时也为现代的道路建设创造了有利条件。在当前的桥梁建设过程中，通常会应用到预应力技术，而随着预应力技术在桥梁施工中的应用，使得我国的桥梁施工水平得到了大幅度提高，从而为我国的道路交通事业发展起到了不可估量的作用。预应力技术在当前的桥梁施工中主要应用在桥梁的受弯构件中和公路桥梁的加固中。然而就目前桥梁施工中预应力技术应用的实际情况而言，其中还存在着一些较为严峻的问题，这些问题不仅影响到预应力施工的正常进行，同时还对桥梁的质量和性能产生了严重影响。因此，为了桥梁施工的水平，加大对桥梁施工中预应力技术的分析研究力度就显得尤为重要。本文从预应力技术在公路桥梁施工中的应用出发，过对预应力技术进行了深入的分析研究，然后对桥梁施工中预应力技术的应用进行了详细阐述。希望能够起到抛砖引玉的效果，使同行相互探讨共同提高，进而为我国今后的桥梁施工起到一定的参考作用。 1、预应力技术的应用 在科学技术日新月异的新世纪，建筑行业的发展速度也随着加快，在当前的建筑领域中，各种施工技术都得到了长足的发展，同时还涌现出了大批更加先进的施工技术。其中预应力技术就是当前建筑工程中应用较为普遍，且效果显著的技术，随着该技术的发展应用，使得现代建筑的质量和性能都得到了大幅度提升。而随着我国道路事业的发展，预应力技术在当前的公路桥梁施工中也到了广泛的应用，而预应力技术在当前的桥梁施工中主要应用在桥梁的受弯构件中和公路桥梁的加固等中。 1）预应力技术在桥梁受弯构件中的应用。碳纤维凭借其较高的强度及简单的施工工艺，成为公路桥梁常用的加固材料，采用碳纤维片材对钢筋混凝土公路桥梁受弯构件的加固工程中得到了广泛的应用。因此要使用预应力技术防止受压区混凝土的压应变达到混凝土极限压应变，提高受弯构件的极限承载力和极限拉应变，增加公路桥梁的承载力。 2）预应力技术在公路桥梁加固施工中的应用。公路桥梁加固工程通常就是通过对构件强度的补强和对结构性能的提高来维持或者提高当前使用公路桥梁的承载力，延长桥梁的实际使用寿命，满足我国日益增长的现代交通运输要求。为了减小在加固施工时混凝土的初始应变值，可以考虑预先对构件施加预应力，使构件的受压区预先产生拉应力，受拉区预先产生压应力，从而减小构件在初始弯矩作用下的压应变及拉应变，增大构件达到极限承载力时所产生的应变增量以及加固钢筋时的应力，充分利用加固钢筋的强度。 3）预应力技术在钢筋混凝土多跨连续公路桥梁中的应用。从受力上分析，多跨连续梁桥有正弯矩区和负弯矩区两种受力区，支座处一般为负弯矩，跨中处则多为正弯矩。当连续梁桥的极限抗弯承载力和极限抗剪承载力不满足使用要求时，则需要考虑使用预应力技术对其进行加固处理。 2 预应力技术应用中出现的问题 1）预应力钢筋管道堵塞问题。由于部分工程中施工人员专业技术和经验存在缺陷，在预应力混凝土的浇筑过程中有时会出现野蛮施工的情况，甚至还有一部分工程没有对混凝土做好及时的养护措施，都很有可能引起预应力钢筋预留管道出现堵塞，使得预应力钢筋的张拉工作不能够顺利进行，影响到预应力钢筋张拉的实际效果，导致预应力钢筋的理论计算值与实际拉长值存在较大的误差，为桥梁的施工工期和预算产生较大影响。 2）预应力钢筋张拉伸长量不足。在实际施工中还经常出现预应力钢筋伸长量不足的现象，其主要原因包括两点，一是预应力钢筋预留管道不顺直，在控制张拉应力不发生变化的