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浅议快安隧道光面爆破技术 　　[摘 要]光面爆破是通过控制爆破的作用范围和方向，使爆破后的岩面光滑平整，防止岩面开裂，以减少超、欠挖和支护的工程量，增加岩壁的稳定性，减弱爆破振动对围岩的扰动，进而达到控制岩体开挖轮廓的一种技术，广泛应用于隧道开挖施工过程中，本文结合福州机场二期高速公路快安隧道工程实际，简要介绍了光面爆破的工作机理、参数选定及工艺方法。 [关键词]隧道工程光面爆破 中图分类号： K826.16文献标识码：A 文章编号： 一、工程概况 快安隧道位于福州市境内，为双向六车道分离式隧道。隧道洞身位于平曲线上，左洞位于R=1120米曲线上，右洞位于R=1110米曲线上。左右洞部分洞身位于超高段，左洞横坡为4%~2%，右洞横坡为-4%~2%。左洞进口桩号为ZK4+683.5，左洞出口桩号为ZK5+716，长1032.5米，纵坡采用-1.563%、+0.563%；右洞进口桩号为YK4+674.5，右洞出口桩号为YK5+735，长1060.5米，纵坡采用-1.555%、+0.577%。 隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右侧向宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。 本隧道的Ⅰ级、Ⅱ级围岩采用全断面光面爆破的方法掘进；围岩为微风化花岗岩，坚硬岩，围岩稳定。本隧道区地表水不发育，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，多呈潮湿或点滴状出水，无溶岩、涌水等不良地质。 二、光面爆破 1、光面爆破的特点 光面爆破是通过正确确定爆破参数的施工方法，在设计断面内的岩体爆破崩落后才爆周边孔，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度的减轻对围岩的扰动和破坏，尽可能地保持原岩的完整性和稳定性的爆破技术。 2、光面爆破各种参数的确定 2.1、爆破材料 采用非电毫秒雷管（1～20段），炸药采用2号岩石硝铵炸药和2号乳化炸药，规格为φ32×20cm药卷。周边眼用2号乳化炸药，间隔装药，其它眼均用2号岩石硝铵炸药，连续装药。起爆网络采用非电毫秒雷管串联，由电雷管传爆，起爆器起爆。 2.2、掏槽形式及装药结构设计 “有无进尺看掏槽”，隧道爆破的掏槽眼是爆破成败的关键，本隧道掏槽设计均采用八字形掏槽形式。 装药结构设计：周边眼采用不耦合间隔装药结构，其余炮眼采用连续装药。如下图所示： 2.3、钻爆参数 2.3.1、炮眼深度L，孔径d 本隧道全断面掘进深度为3.5米，周边眼深度为3.5米，掏槽眼深度为5米，辅助眼深度由4.5米至3.5米逐排递减 。 孔径d 使用钻头为42mm。 2.3.2、炮眼布置 辅助眼、底板眼均比掏槽眼、周边眼稀一些，掏槽眼的作用是将槽腔进一步扩大，为后续的爆破提供良好的临空面条件；为保证爆破效果，掏槽眼可适当加密。内圈辅助眼装药量过大或过于集中，均会引起围岩的破坏， 因此必须适当加密，使炸药量能在内圈眼带均匀分布，减小围岩的爆破破坏。掏槽、底板辅助眼的爆破，有部分岩碴被抛出开挖面以外，还有部分岩碴堆积在底板上，增加了底板眼爆破的负荷，为克服这一现象及保证底部的爆破效果，底板眼也适当加密。 周边眼间距E是直接控制开挖轮廓平整度的主要因素，一般情况下 E=10～18d（d是炮眼直径）。抵抗线均小于同排炮眼间距，常为炮眼间距的80%～100%.在本隧道的Ⅰ、Ⅱ级围岩施工中，经爆破实践后，确定E=60cm，最小抵抗线 W=75cm 。 其它炮眼参数如下： 底板眼间距60cm；掏槽眼间距90cm； 辅助眼间距110cm。内圈辅助眼间距90~100cm ；详细布置见炮眼布置图 2.3.3、药量计算 (1)单孔装药量的计算 隧道爆破，炮眼所在部位不同，所起的作用也是不同的。掏槽眼要求抛掷；内圈辅助眼只要求松动，而在掏槽部位的两侧与其上下各部分的炮眼要求又不一样，侧部要求松动，上部要求弱松动，下部要求加强松动，周边眼要求光面爆破，底板眼则要用抛掷爆破的药量，所以各部位炮眼的装药量是不同的。 本隧道通过多次爆破实践得Ⅰ、Ⅱ级围岩段各孔的装药量，详细见装药量计算表。 2.3.4、炮眼布置图及装药量表 装药量计算表 1、炮眼利用率95%2、每循环进尺3.5米 3、单位耗药量0.88kg/m3 以上布置图和装药量计算表按Ⅰ级围岩Z1型复合支护构造的-4%横坡设计，其他不同横坡段及Ⅱ级围岩Z2型复合支护构造稍做调整。 3、钻爆施工 3.1、测量放样 采用激光指向仪控制隧道掘进方向，定出开挖断面中线、水平线及开挖轮廓线，并用红油漆标出周边眼的位置，由钻工定点定位钻眼。