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燃气管道工程中低压管道系统施工问题

燃气管道工程中低压管道系统施工问题   摘要:燃气管道工程的工作介质是天然气,属易燃易爆气体。工程施工质量的好坏直接影响到工程交付使用后的安全、稳定运行。本文主要介绍了现阶段我国住宅小区燃气管道的设计施工方式及出现的泄漏、腐蚀等问题,并相应的提出了解决的办法和对策。 关键词:燃气管道;设计;施工;防腐蚀 中图分类号:S611 文献标识码:A 文章编号: 1 市政燃气管道发展的趋势 现如今光洁平整的墙面是大多数人追求的装修整体目标,对于此很多的电力线管,水力资源管道都改成的了暗埋式设计,唯独室内燃气管道很多的情况仍然是明敷式的设计,被很多住户也视为了眼中钉,成为了一个不和谐的音符。所以暗埋式燃气管道必然成为燃气工程设计、施工发展的新趋势。国家颁布了《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006),其中对暗埋式燃气管道的设计给出了明确的规定,暗装管道造价比原来采用的明敷式设计高了很多,发生泄露不容易察觉且维修困难,防腐问题有待进一步解决等等。对于这些问题正是本文接下来要深入探讨的。 2 燃气管道施工工序 2.1沟槽开挖、回填夯实、路面恢复工序 2.1.1沟槽开挖、回填夯实、路面恢复工序的重点是沟槽深度、回填沙的厚度、回填的质量、路面恢复所用砼的质量。施工单位为了偷工减料,沟槽深度和回填沙量不足、回填土中含大量的碎石和砖块等建筑垃圾、路面恢复用的砼标号不足。白天监理在场,施工单位不干,晚上监理不在,施工单位就出来乱干。难度是人为造成的。唯一的办法就是选点抽检,轻者经济处罚,重者返工重填。 2.1.2沟槽开挖中另一个难点是开挖中遇到各种电缆、其他专业的地下管和坚石层的阻挡,遇到垂直交叉的电缆或管道阻挡,可以采用改变管道埋深加套管保护穿过遇到平行的电缆或管道,采用砌管沟加载重盖板保护施工最麻烦的是岩石阻挡,如果岩石不大,就采取人工钻石开挖:要是岩石太大,考虑到工程投资,建议业主请设计单位变更管位 2.2管道安装 2.2.1钢管道安装 (1)钢管道组对和焊接:重点是组对时俩管口的间距,两根管对接后的同轴度、焊VI的清理、焊缝的质量和外观要求难度依旧在于人为因素如果焊缝100%探伤,施工队老实的很,一点都不会走样。要是没有100%要求探伤,就会出现焊前不清V1、同轴度偏差明显、该氩弧焊打底的不打底。监理在这个工序中就有必要全过程旁站,发现问题立即责令整改整改不合格就不让进入下道工序施工,把死这道关。 (2)管道下沟、回填及道路恢复 本工序的重点是管道下沟前必须电火花试验,下沟时应小心轻放,做好防腐层的保护。实际施工中,施工人员经常没有报请电火花试验、下管时不用尼龙带绑管而伤了防腐层。回填时没有按规范要求夯实,造成了路面下沉、断裂等现象。这个工序中出现的难度也同样是人为的。监理应加强巡检力度,及时制止违规行为。 2.2.2聚乙烯埋地燃气管道的安装 (1)聚乙烯燃气管道的焊接 本工序的重点是热熔焊接要求焊缝翻边均匀、表面光滑、无气泡;电熔焊接要求管道与套筒同心、熔合均匀焊接完后要求冷却一定的时间后方可搬动。难就难在施工队为了赶进度,在没有达到冷却时间就拆架、搬管。监理要及时制止这种违规行为。 (2)聚乙烯燃气管道下沟、回填 本工序的重点是管面是否敷设铜芯示踪线、沟槽深度是否达标,沟内是否清理尖锐物,回填土是否无杂质。实际施工中,经常出现深度不足,回填沙量不足,有时没有示踪线。人为造成难度。监理只能重点旁站,及时发现问题,现场整改。 (3)聚乙烯燃气管道的穿越 本工序的重点是管道穿越前要求进行压力强度及严密性试验合格、拖管时要采取防护措施不被磨伤并绑好示踪线。本工序监理必须进行现场全过程监督,做好现场安全防范。 2.3穿越工程 2.3.1扫描仪能判定出的障碍物:钢管道、各类电缆等,可以通过改变钻头的深度或方向避开这些障碍物。扫描仪无法判定或根本就扫描不出的障碍物,这才是真正的难题。如遇到沙滩、鹅卵石层,通过改变化学浆料的配比,降低流沙和鹅卵石沉降的速度,在拖管允许的时间内,沙和鹅卵石不抱管,完成拖管任务。 2.3.2若遇到堤坝、桥梁基础和坚石层障碍时,一般都要经过多次试探性导向,有意识的采用s型(允许弯曲半径范围内)线路避开障碍物,完成拖管任务。 3 燃气管道泄露隐患及对策 我们在日常中使用的天然气成分大致是:甲烷98%,丙烷0.3%,丁烷0—3%,氮气1%及其它物质,其爆炸极限为5%一15%。我们所说的天然气可能泄漏主要在天然气管线、阀表、配件等部位。天然气的爆炸其实也是在一瞬间,爆炸瞬间产生高温,爆炸的波速可达30Oarls,破坏力十分的巨大。如果天然气管道泄漏会发生重大事故,对人民生命的

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