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第三方物流企业风险管理对策研究 　　摘要：制造型企业在经济全球化的环境中，面临着愈演愈烈的市场竞争，以及越来越多样化的市场需求。这就要求企业必须不断思考，如何能在保持竞争力的同时，更好地满足客户需求，而又面临降低物流成本的压力。第三方物流的出现为企业解决以上难题带来了曙光。尽管物流外包的优势多多，但也存在一定的风险。本文通过全面剖析了第三方物流行业的发展现状和前景以及现在面临的主要风险，提出了一系列规避风险的对策，第三方物流将能更好帮助生产型企业将资源有效利用到企业核心业务中，也能为双方企业带来双赢。 关键词：第三方物流；物流服务；风险管理 中图分类号：F279.23 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）05-00-02 物流已经成为新经济时代企业模型的一个不可缺少的部分。然而市场物流系统的要求超越了目前许多公司物流机构的分配资源的功能和能力。由此，物流外包的业务也随之应运而生。“物流外包”又被称为“第三方物流”。所谓的物流外包，就是指生产或销售等企业为（需方）集中精力增强核心竞争力，而将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司（第三方物流，3PL）方式。第三方物流在我国物流行业中占据越来越重要的地位。因此，是否能正确评估第三方物流企业的风险成为企业做出正确的物流外包决策的一项首要任务。 一、我国第三方物流的发展现状及前景分析 （一）我国第三方物流发展现状 物流业在我国的发展时间短，我国的第三方物流市场有待进一步开发。目前我国企业物流的供应与需求不平衡，企业的物流一般由供货方或者需方自身来负责，物流外包企业占有的市场份额较少，我国第三方物流现状主要表现在以下三个方面： （1）从企业的资金来源看，大部分物流企业都是由大型财团投资的民营企业。如上海的南方物流，其投资商本身是以房地产项目为主的；上海实业、华润、华北高速等大型投资商，都把物流作为新的投资对象。随着物流业在中国的不断发展，物流项目的投资越来越多地受到大型财团的青睐，渐渐形成了中国的“物流热”。 （2）从时间和地域分布看，物流外包市场存在分布不平衡的特点。从时间上看，物流外包具有明显的随机性，如2012年，由网上商家引发的所谓“双十一”和“双十二”销售热潮，一些物流外包企业措手不及，呈现爆仓现象。从空间上看，目前物流外包呈现出“东多西少，南多北少”，突显明显的地区差异性。 （3）从物流企业的经营方式看，仍以自营物流为主。因为我国的物流起步晚，早期建立起来的物流企业大多数都以自营物流为主，第三方物流的占有量尚较小。 （二）第三方物流的发展前景分析 2010年《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》将物流业列为“国家十大振兴支柱产业”。2012年，商务部颁布了《关于推进现代物流技术应用和共同配送工作的指导意见》，积极倡导城市共同配送的推行，明确提出鼓励城市共同配送向更专业化的发展方向迈进。 专业化物流的实现就必然需要第三方物流在其中扮演重要角色。随着国家对物流业的重视和政策对物流的不断倾斜，也随着物流要求的不断提高和专业化程度的不断增强，专业的外包物流必将逐渐成为降低企业物流成本乃至社会的物流成本，提高物流效率的优势力量。 二、我国第三方物流行业面临的主要风险分析 （一）服务机制落后，不能适应新的物流市场需求 目前，电子商务与物流的关系密不可分，电子商务给物流创造了巨大的市场商机。这种新的消费方式呈现出多批次，小批量的特点，这就要求物流服务要改革去适应这种“高频少量”的新趋势。但现有第三方物流企业的服务机制大多仍为传统型的，这就意味着物流企业失去占据更多物流市场的能力。 （二）对客户的管理制度不合理 我国大部分物流企业对客户的管理不够重视，大部分都奉行一视同仁的客户管理方式。这种客户管理方式会使企业有限的资源被低价值客户占用，而使高价值客户无法得到应有的服务和支持，这是一种资源浪费，也会引起高价值客户的不满，导致客户的流失。 （三）评估物流服务的标准较模糊 物流公司传统的服务标准大部分都是由公司的领导制定的，并没有真正制定出一套行之有效的评估服务标准，这不利于提高员工的积极性，从而导致客户满意度下降的风险。 （四）第三方物流企业抵御风险的能力不强 据调查发现，2008年的全球金融风暴，使我国的物流外包企业受到不同程度的冲击。某些城市的24家主要物流企业统计资料显示，2008年下半年开始，许多企业业务量下跌30%，严重的甚至下跌50%，导致全年增幅放缓，利润同比大幅度缩水，某些城市的港澳客运联营有限公司等部分企业甚至出现大幅亏损。 （五）物流外包行业的进入门槛较低 物流业务外包后，一般都需要双方有关的信息