国内应用实例–台北捷运潜盾施工和邻房保护地盘改良案例前言一.pdfVIP

國內應用實例 – 台北捷運潛盾施工和鄰房保護地盤改良案例 黃南輝 亞新工程顧問公司副總經理 前言 一般而言，捷運工程都會有相當長的路段是在地下興建，而且工程內容包含深開 挖、隧道及各式基礎，所以是大地工程師可以發揮長才之地。而由於大多數的都 會區都是位於沖積層之上，地質軟弱，地下水位高，有賴地盤改良以為輔助方能 順利施工。台北盆地之地質軟弱不亞於其他都會區，在台北捷運施工過程中，自 然有相當多應用地盤改良工法之案例，足為日後施工之參考。 地盤改良可以討論的子題甚多，限於篇幅，本文僅能就其成效進行探討，而不對 工法本身進行介紹。事實上，『地工雜誌』有好多期專刊專門介紹各式地盤改良 工法，這方面的資料己經相當豐富，勿庸重複。 地盤改良在捷運工程之應用基本上可分為止水、改善土壤強度以及扶正建物等三 種用途。而以施作對象而言，又可分為：開挖、隧道及建物。本文僅針對隧道段 的地盤改良進行探討，其中包括隧道段建物保護措施的介紹。 一、 台北盆地地質狀況 介紹台北盆地地質狀況的文章可說是汗牛充棟，相信大多數的讀者對台北盆地的 地質狀況也都耳熟能詳，但為了本文的完整以及讀者的方便，在此仍對台北盆地 的地質狀