基于效率优化的混合动力再生制动控制策略-中国机械工程.pdfVIP

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  • 2018-11-16 发布于天津
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基于效率优化的混合动力再生制动控制策略-中国机械工程.pdf

中国机械工程第卷第期年月上半月基于效率优化的混合动力再生制动控制策略杨阳秦大同胡明辉邓涛重庆大学机械传动国家重点实验室重庆摘要以混合动力轿车为研究对象根据镍氢电池组和电机性能试验结果建立了电机电池联合效率模型获取了电机电池联合最佳效率曲线提出了实现与电机和镍氢电池组最佳匹配和系统效率优化的再生制动控制策略仿真结果表明所提出的再生制动控制策略在保证整车制动安全的条件下能实现电机电池高效工作可进一步提高制动能量回收率关键词混合动力汽车再生制动控制策略效率优化建模与仿真中图分类号文章编号引言制动能量回

中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月 20 11 2009 6 基于效率优化的混合动力再生制动控制策略 杨 阳 秦大同 胡明辉 邓 涛 暋 暋 暋 暋 暋

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