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长春市土地利用空间扩张和其驱动力探究 　　摘 要：在GIS技术的支持下，通过集成改革开放后长春市多时期、多尺度的城市规划图、城市现状图、历史地图等空间数据绘制长春市土地利用空间演变示意图。在此基础上，利用1990—2010年数据，建立长春市土地利用的空间分析模型，综合考察长春市土地利用空间扩张的幅度与形态等特征。最后，通过主成分分析法分析长春市土地利用空间扩张的内在驱动因素，结果表明，社会经济发展和产业结构调整是影响长春市土地利用空间扩张的主要原因。 关键词：城市土地利用；空间扩张；空间分析模型；主成分分析 中图分类号：F299.23 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）21-0246-04 引言 近年来随着中国经济的快速发展，城市化的步伐也随之加快，2012年国家统计局发布的《2011年国民经济和社会发展统计公报》中显示，截至2011年，中国城镇人口首次超过农村人口，城市化率已达51.3%，随着中国城市化比率的不断提高与城市规模的不断扩大，城市用地的空间扩展日益成为土地利用空间演变的主要特征。长春市是中国著名的工业城市，是东北老工业基地的重要组成部分，随着东北振兴“十二五”规划的逐步落实，长春市又迎来了新一轮的发展机遇。随着未来长春市经济发展水平的不断提高，城市土地利用扩张的步伐也将进一步加快，因此，研究长春城市空间扩张历史并对其驱动因素进行分析对指导城市规划、优化城市空间布局具有重要的借鉴意义。 本文利用GIS技术，集成改革开放以后长春市不同时期、多尺度、多来源的城市地图信息绘制长春市土地利用空间演变示意图，结合空间分析模型考察长春市土地利用空间扩张的幅度与形态等特征，并利用主成分分析法分析长春市城市扩张的内在驱动因素，为长春市今后制定城市发展战略提供参考。 一、研究区概况、数据选择及处理 （一）研究区概况 长春位于中国东北中部，为吉林省省会，是全国十五个副省级城市之一，市内共辖六区。城市中心地处东经125°19′ 北纬43°43′，属于温带大陆性季风气候，受其纬度影响，冬季气温较低，夏季日照时间较长。长春市位于松辽平原的腹地，地势以台地、平原为主，地形平坦，交通方便，为长春市经济的发展提供了良好的地理条件。长春素有“汽车城”美誉，坐落在长春的中国第一汽车集团公司是中国最大的汽车工业科研生产基地，目前长春已形成了交通运输设备制造业为主的工业体系。截至2011年，长春市人口868.72万，全市生产总值4 003亿元。 （二）数据选择及处理 收集整理长春市改革开放后不同时期的城市规划图、城市现状图、历史地图等城市空间数据，主要选择1983年、1995年、2005年共三个时期的长春城市市区地图，并利用arcGIS软件对地图数据进行定位及配准，绘制长春市土地利用空间演变示意图。在1990—2010年的长春市统计年鉴中查找能反映长春市经济和社会发展水平的统计数据，包括各时期的社会经济、人口、生活水平和工业发展等指标，并选择历年长春市城市建成区面积作为反映城市空间扩张方面的主要指标。 二、土地利用空间扩张的模型分析 （一）空间分析模型 1.土地利用空间扩张速度模型。其表达式为：Vi=，其中Vi表示了在整个时期内城市土地面积的扩展速度Ub，Ua表示不同时期的城市土地面积，T表示研究的时间跨度。 2.土地利用动态度模型。其表达式为：K=**100%，其中K表示了在整个时期内城市土地面积平均变化速率，Ub，Ua表示不同时期的城市土地面积，T表示研究的时间长度，如果以年为单位，则K表示城市土地面积的年均变化速率。 （二）模型分析结果 1.土地利用空间扩张总量。由表1和图1来看，1990—2010年二十年间长春市建成区面积总体上呈不断上升态势，1990年长春市建成区面积仅为114km2，截至2010年长春市市区面积达395 km2，二十年增长近3.46倍，建成区面积扩张达281 km2，从相对前期扩张面积上看，1990—1995年建成区面积扩张最小，仅为10 km2，2005—2010年五年间城市建成区面积扩张最大，达164km2。 2.土地利用空间扩张速度。从表1上看，长春市建成区面积扩张速度在各个时期也不尽相同，1990—2000年这十年间，长春市建成区面积平均年扩张速度一直维持在年均10km2以下。2000年后，长春市建成区面积扩张速度明显加快，其中2005—2010年这五年间建成区扩张速度最为迅猛，达到了年均32.8km2。 3.土地利用动态度。1990—2010年这二十年间长春市土地利用动态度一直保持加强态势，其中2005—2010年强度最大，平均每年14.2%，1990—1995年强度最小，仅为每年1.7%