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陕西物流产业发展对区域经济增长贡献评价 　　摘 要：采用Logistic模型确定陕西区域物流业与地区经济增长的定量关系，利用边际分析和弹性分析计算出陕西物流单位增长对本地区经济的贡献程度，确定了该区域物流业所处的发展阶段和变化规律，以此提出发展区域物流产业的相关建议。 关键词：Logistic模型；区域经济；边际；弹性 中图分类号：F259.27 文献标识码：A 摘 要：采用Logistic模型确定陕西区域物流业与地区经济增长的定量关系，利用边际分析和弹性分析计算出陕西物流单位增长对本地区经济的贡献程度，确定了该区域物流业所处的发展阶段和变化规律，以此提出发展区域物流产业的相关建议。 关键词：Logistic模型；区域经济；边际；弹性 中图分类号：F259.27 文献标识码：A 0 引 言 中国于2000年实施西部大开发的伟大战略，陕西省属于西部大开发的龙头，区位优势明显，是我国向西开放的门户。近几年，在政策的指导下，陕西经济得到了较大的发展和提高，同时陕西省各个城市主体产业与城乡商贸不断蓬勃兴起，物流产业快速成长，一定程度上促进了陕西经济的发展。国内外相关研究表明，物流与经济的发展具有十分密切的关系，物流的发展实践也同样证明了物流发展能够促进经济的增长，但它到底在多大程度上推动经济增长还需进一步探讨，且对于现代物流发展对区域经济增长的贡献，人们多是从定性角度进行一些简单的模糊认识，可操作性较差，因此为了更好地指导物流发展，需要进行深入研究。本文以陕西省为例，从定量角度出发，从反映物流增长发展阶段的角度，运用相关模型对陕西物流产业的发展与区域经济增长之间的关系进行实证分析。 一般理论中，物流发展初级阶段，物流企业规模较小，物流水平不高，对区域经济的发展推动作用不明显，物流业对区域经济的贡献表现出平缓增长趋势；随着物流业的蓬勃发展，物流基础设施的完善和管理水平的提高，物流规模进一步扩大，物流业对经济的贡献作用越来越明显，呈现快速上升趋势；但是区域物流市场和区域物流基础设施扩大到一定规模后都会达到饱和值，物流业对区域经济的贡献之后趋于平稳。陕西省物流产业对陕西经济的发展同样遵循这样的规律，因此本文用Logistic生长曲线函数来分析物流业对经济的影响作用，从而判断陕西物流的发展阶段，以便提出针对性的发展策略和建议。 1 陕西物流水平与GDP回归模型的建立 目前我国物流业发展尚处于初级阶段，缺乏统一全面完整的物流业统计数据和指标体系，因此模型指标选取具有代表性的货运量参数代表物流发展水平，区域GDP代表区域经济总体水平。通过分析货运量与GDP的相关系数，判定两者的相关程度，并通过建立货运量与GDP的相关模型，揭示物流业和区域经济之间的经济关系，从而衡量区域物流业对区域经济增长的带动作用。首先给出陕西省货运量和地区生产总值统计值（见表1），然后以货运量为横坐标、GDP为纵坐标作出陕西省2005 ～2011年货运量和GDP的散点图（见图1）进行统计描述，其中横坐标即自变量为货运量，纵坐标也即因变量是GDP。 从图1可以看出，陕西省GDP与货运量之间有着明显的正相关关系，但并非是线性增长的，呈现S形的曲线，符合Logistic生长曲线规律，因此可以采用Logistic函数模型。设其曲线方程为： y=■ 式中y为GDP，x为货运量，k、a、b为未知常数，k0， a0， 00，a =0.038570，00，这表明陕西省物流业对经济增长的贡献作用大于0，且区域生产总值随着陕西区域物流量的增长而增长，并且这种趋势越来越明显。 将陕西2011年货运量的统计数据代入上式，可以得到： ■=-alnb■=13.70 即货运量每增长1亿吨，GDP就相应增长13.70百亿元。尽管从上式可以看出dy/dx0，但由于： ■=-alnb■■■-■ 令上式等于0，得到x=16.59亿吨。当x0，当x16.59时，d■y/dx■ 　　2.2 弹性分析 在经济学中，弹性是描述一个经济变量在另一个经济变量变化1%时所带来的百分率。本文采用“弹性”这个概念表示物流业每增长1%，所拉动的区域经济的增长率。具体公式为： ξ=■■=-alnb■■=-alnb■ 上式中ξ表示物流业增长1%带来的GDP的变化率。 根据经济学原理，当ξ1时，说明区域经济增长速度快于区域物流增长速度，即区域物流需求大于物流供给；当ξ0， lnb0， b■0， k0， 所以ξ0。即GDP与物流业呈现同向的变化趋势。陕西省的弹性值大于1，说明该地区物流业与经济增长的关系主要表现为物流业对经济增长有明显拉动，经济增长对物流业的推动作用不够强。即陕西省物流供给能力小于