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公路隧道施工中存在问题和对策研究 　　摘要：随着经济的飞速发展,我国的公路建设速度不断加快,公路隧道的建设日益增多,由于公路隧道是地下线性工程建筑,具有难度.大、技术要求高、隐蔽性强等特点,受到社会各界的高度重视,公路隧道施工是一个复杂的系统工程,在施工过程中存在许多不确定的因素,会给公路隧道建设带来隐患.如何有效地解决施工中存在的问题,确保隧道施工的顺利进行,成为摆在公路隧道施工单位和施工技术人员面前必须解决的问题,本文认真分析了公路隧道施工过程中常遇到的一系列问题,并对其处理方法进行了详细的分析。 关键词：公路隧道；工程施工；常见问题；处理方法 中图分类号：U45 文献标识码： A 引言 公路隧道施工跟一些建筑施工有着相同点和不同点。在施工中，都是要保证施工的质量，尽量避免施工中一些不利因素的干扰，加强施工的管理，从而提高施工的质量。 一、公路隧道施工 我国地域辽阔，其中的山地和丘陵也占据大部分国土面积。所以对于交通运输来说，要想运输网不被山地丘陵所阻隔就必须对公路隧道进行深入研究，努力提升公路隧道工程科学技术水平。 就现阶段我国的公路隧道施工状况来看，长隧道及特长隧道不断增多，隧道自身的结构特点和隧道安全管理已成为新的研究课题。由于公路隧道属于地下线性工程建筑而且隧道大多都位处山脉纵横、丘陵沟壑的区域。因此，在施工过程中有很大的难度，所以对相关的技术水平要求极高，这也是制约公路隧道发展的重要因素。但随着我国经济的快速发展，公路隧道建设已经受到社会各界越来越多的重视，国家也在不断加大对于公路隧道建设科研投入的力度。而所有的这些努力也都只有一个目的，就是共同推进公路隧道的发展进程。 二、公路隧道施工中存在的问题 1、衬砌裂缝 衬砌裂缝形成的原因非常复杂，往往是多种不利因素综合作用的结果。主要原因可归纳为两点：一是设计局部与实际地质不符、处置不当，造成了结构受力与设计的严重不符而埋下开裂隐患；二是施工方法和现场操作不规范、管理不到位，产生下列问题：1、个别部位衬砌厚度严重不足、不均匀，从而造成局部应力集中产生混凝土的开裂；2、过早拆除模型，拆模后不有效的养生；3、基底清理不彻底，仰拱填充施工偷工减料，没有根据实际围岩情况沉降缝设置进行调整；4、混凝土机械拌和过程中原材料不严格计量，造成混凝土水灰比与设计不符；5、没有严格控制混凝土灌注速度，造成模型压力的聚变，局部变形。 2、通风照明不良 不管是自然通风还是人工通风，所有的公路隧道施工均需要通风。公路隧道通风所关心的主要问题在于控制隧道正常运营期间的污染物含量水平和火灾情况下的烟雾含量与气体温度。事实上，当前国内相当数量的公路隧道尤其是中长隧道，由于经济的原因，通风设施一般不开启.造成洞内运营环境污浊。一旦发生火灾，许多通风达不到标准的工程必将导致灾难性事故的发生。从火灾通风这个角度上说，国内的相关工作还比较滞后。 我国公路隧道设计规范虽然规定长度大于lOOm的公路隧道应该设置照明，但迫于运营维护成本的压力，许多隧道有灯具而未照明，而且这种现象相当普遍，甚至某些长度不短的公路隧道根本就没有安装照明灯具。这样就使得隧道的运营水平大大降低。但同时也引入了极大的安全隐患。 3、衬砌漏水 公路隧道工程在穿越含水层时，如未进行专业的防水、防漏设计，就会出现漏水情况。隧道工程将原有的地下水通道截断，地下水必然要通过隧道工程位置来进行水循环。这时如工程质量不过关，就必然形成漏害情况。 三、提高施工质量管理水平的措施 1、强化施工关键环节的质量控制 在进行公路隧道工程施工过程中，为了确保工程施工质量，应强化关键环节的质量管理。首先，工程施工中，施工地段地貌、地质的测量是不可缺少的环节；施工前施工单位应结合现场实际情况，制定合理、科学、详细的测量方案，并严格按照规范要求进行反复测量，以便给工程施工、设计提供准确数据。其次，根据隧道开挖的新奥法理论，开挖后要及时进行支护，这样不但能够降低围岩变形，而且能够有效发挥支护结构的承受荷载的能力，当前锚喷支护是公路隧道施工最为常用的支护方法。最后，在对公路隧道进行二次衬砌作业时，最为常见的施工质量问题为混凝土裂缝的出现，造成这种情况发生的主要原因是围岩松动。施工中通常使用刻度放大镜和塞尺来检查裂缝，在确定混凝土裂缝的宽度和深度以后，施工单位应结合现场实际的施工环境，采取必要的措施进行处理。 2、重视公路隧道施工队伍 在公路隧道施工过程中，从施工人员角度看，施工工人的技术水平的高低直接影响到了整个工程建设的质量水平。由于公路隧道建设的特点使得它不仅施工距离长而且空间近似于封闭以及狭小。在这样的施工条件下、机械钻孔产生的巨大噪音、较低的能见度