珠海机动车清洁能源补给站专项规划文本-珠海人民政府.pdf

珠海市机动车清洁能源补给站 专项规划 文本 珠海市规划设计研究院 二〇一五年三月 珠海市机动车清洁能源补给站专项规划 《珠海市机动车清洁能源补给站专项规划》（初期成果）部门征求意见采纳情况一览表 编 落实情 意见来源 意见概要 说明 号 况 1-1 规划编制年限建议增加2015 数据，做为“十二五”阶段目标 已落实 1-2 规划应充分考虑西部城区、十字门中央商务区、珠海北站TOD 等发展规划。 已落实 在规划中对机场、港口、车站和口岸等现有大型停车场提出机动车清洁能源补给站改造 1-3 已落实 计划；对现有公共加油站具备加气站、充电站改造条件的做出具体说明。 发改局 在规划中提出今后建设大型停车场、有条件的道路等必须规划建设机动车清洁能源补给 珠发改函 1-4 已落实 设施，预留足够的发展用地。 〔2013〕934 珠海会展等大型活动多，为解决临时需求急切的项目，在场地受到约束的条件下，建议 号 1-5 已落实 考虑配置LNG 移动加气车。 政策涉及国家、省和市多重政府意 规划除结合本地区的实际情况提出推广应用数量外，应提出珠海政府出台政策建议，包 1-6 部分落实 见，宜结合珠海实际情况具体研究政 括购车、建设清洁能源补给站等补助范围、补助标准等内容。 策 建议专项规划中着重考虑各个大型公交枢纽站的LNG 气站配套建设，包括建站选址、建 2-1 已落实 站标准及可行性分析等，特别是LNG 加气站的配套用地规划。 建议专项规划要有前瞻的分析公共交通车辆占我市清洁能源机动车的比重，并在规划报 2-2 已落实 告里向政府提出促进公交LNG 加气站建设的政府配套扶持政策。 公交集团 目前，我司清洁能源公交车占整个公交车的比例约52%，每台车载900L （2 个450L）天 珠公交函 2-3 然气（LNG），到2015 年我司新增的清洁能源公交车占有率达 100%。专项规划中有关 已修改 〔2013〕95 号 数据建议修改，其中将南星站改为斗门井岸加气站。 充电桩规划中个别站点的数量过少，不能满足线路需求，建议将体育中心南站规划为6 2-4