拉挤互锁复合材料格栅结构的两个力学问题分析.pdfVIP

复合材料探索与求实 拉挤互锁复合材料格栅结构的 两个力学问题分析 沙鳞，梁伟 (北京航空航天大学航空科学与工程学院固体力学所，北京100083) 摘要：本文对一种新型高效的拉挤互锁复合材料格栅结构的力学】生能进行了分析。这 种格栅结构通过开槽相连接，开槽处的应力集中是这种格栅破坏的主要因素之一。因此本文 用复势孔口问题的解答，得到了格栅肋开口处的应力分布，分析了应力集中的各种影响因 素。本文还建立了格栅肋分析模型，用有限元模拟了孔口应力集中，进行了屈曲及模态 分析。 ．关键词：拉挤互锁复合材料；格栅肋；应力集中；屈曲分析；模态分析 1‘引言 当单纯改进材料性能已经不能满足轻质化需求的时候，人们开始用结构来实现这一目 标。复合材料格栅结构就是这样一种轻质高效的结构。为了克服传统的复合材料格栅结构的 缺陷HJ，斯坦福的一些学者提出了拉挤互锁复合材料格栅结构心】。这种结构不但具有其他 复合材料所具有的比强度、比刚度较高的特点，而且有不易分层，较高的耐冲击和抗疲劳性 能，抗裂纹扩展等优点∞J。。 传统的复合材料格栅结构是由格栅肋和被支撑的壳体组成的，其材料由连续纤维和有机 材料复合而成，如图1所示【4J。在格栅肋交叉的地方总会难以避免的产生材料的堆积和纤维 的交叉，使格栅结构的整体力学性能下降。于是，人们提出以开槽相结合的拉挤互锁式的复 合材料格栅结构。从图2中我们可以看到，这种格栅以开槽相连接，因此它很好的避免了格 栅肋交叉处的材料堆积及纤维交叉。但是开槽同样会使其力学性能下降，为了避免这一问 题，在格栅肋的上下分别加帽，这样不仅有效弥补了格栅肋强度和刚度的下降，而且为力的 传输提供了新的途径。这种格栅结构生产效率高，加工简单，成本较低，有着广泛的应用 前景。 2孔口应力分析 2．1模型的建立 拉挤互锁复合材料格栅结构以开槽相连接，开槽根部会产生应力集中，这里是裂纹萌生 的地方，是整个结构中最易发生破坏的地方，因此这里的强度就反映了结构的整体强度。取 如图3所示的一个单元，分析其开槽根部的应力集中。 拉挤互锁复合材料格栅结构的格栅肋可以看作是单边开槽的矩形板，但是由于加帽有效 地恢复了由开槽引起的刚度和强度下降。因此，将其简化为一个中间开矩形孔的无限大板。 166 拉挤互锁复合材料格栅结构的两个力学问题分析 图l传统的复合材料格栅结构‘‘】 这样的假设对开槽根部的应力分布及应力集中并没有太大的影响。 图2拉挤互锁格栅结构的细观模型‘21 格栅结构主要应用于运载火箭的整流罩、机身的构架或飞行器的承力结构中，它在飞行 中的受力情况是非常复杂的，这里，根据对实际工况的简化及通常实验测试的标准，研究了 孔口和边缘受拉(图3)和纯弯曲(图4)的情况。这种格栅结构抗压性能高于抗拉性能， 因而设计中受拉时的应力是重点考虑的。弯曲也是较常见的一种受力情况，其受力形式如 图4。 由于格栅肋的长厚比通常很大，而且我们研究的这两种受力情况，外力均不沿板的厚度 变化，因此可以将其看作平面应力状态。下面将通过复变函数方法推导出格栅肋全场应力 解，进而得到危险区附近的应力分布，应力集中情况。 2．2复势法求解孔口应力 开孔问题是奇异性问题，这里把彳平面上带有矩形孔的平板保角映射到f平面上单位圆 的内部。将坐标原点取在矩形孔口中心，对于各向异性材料，映射函数如下： i=1，2 (1) 式中：Co是常数，与矩形孔口尺寸有关，m。～m7是变换系数，与矩形孔口的长宽比 有关。 167 复合材料探索与求实 对于可以看作平面问题的各向异性弹性问题， 其基本应力解可用解析函数表示为’ Ox=2Re[s孔o’(彳1)+5；砂’(吃)]