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PDA 在城市交通基础设施数据采集中的应用研究 王国英 陈 长 崔 鹏 孙立军 51 PDA 在城市交通基础设施 数据采集中的应用研究 王国英 陈 长 崔 鹏 孙立军 (同济大学 上海 200092) 摘 要 针对城市交通基础设施数据采集中的瓶颈问题 对个人数字助理, (personal digital assistant PDA, )在交通基础设施数据采集中的应用进行研究 从数据结构和软件结构两方面进行, 分析,介绍基于PDA 的数据采集系统软件的开发和应用 该系统已在我国各大城市的城市交通基, 础设施的数据采集中得到应用O 关键词 PDA;城市交通基础设施管理系统 数据结构 软件结构 软件开发; ; ; 中图法分类号: 491.2 文献标识码: U B 个人数字助理(personal digital assistant, 1.2 PDA 数据采集系统数据结构 PDA)是一种数据采集的理想载体 它功能强大O , PDA 数据采集系统涉及的信息包括交通基 几乎具有普通台式计算机的全部功能 小巧轻便; , 础设施的静态信息和动态信息 其中 静态信息来, , 可供使用者随身携带 可方便用户进行二次开发, O 源于CTIMS 的属性数据模块 动态信息经现场采, 自 世纪 年代 问世以来 美国就对 集得到 由于不同的城市交通基础设施类型结构O 20 90 PDA , PDA 在道路和桥梁数据采集方面的应用展开了研 差异很大,因此 数据结构研究的重点是针对不同, [1] 的基础设施类型确定静 动态数据的组成 并合理 究 但至今还没有成熟的产品问世 我国对, O PDA ~ , 的认识和了解稍晚一些 由于汉化问题难以解决, , 组织静~动态数据的传输流程O 至今还没有成功地将PDA 应用于采集城市交通 1.2.1 数据组成 基础设施数据O针对城市交通基础设施的特点 笔, 城市交通基础设施种类繁多,笔者以数量较 者对PDA 在城市交通数据采集中的应用进行研 大的3种设施 道路 桥梁和高架的静 动态数据: ~ ~ 究,重点对PDA 数据采集系统的体系结构进行设 组成为例进行阐述O 计 并对其软件开发中的几个问题进行阐述, O 并不是CTIMS 中所有的静态信息都需要进 行现场采集 只有少量的 必要的静态数据需要在, ~ 1 PDA 数据采集系统体系结构 现场进行校核或确认O 为使这些静态信息能充分 1.1 城市交通基础设施管理系统(CTIMS)数据 满足数据通信和管理的需要 确定道路的静态信, 结构[2] 息为路名 起终点 路面类型 长宽和面积等 桥梁~ ~ ~ ; 城市交通基础设施管理系统(CTIMS)是一 的静态信息为桥梁名称 所在路名 跨径 总跨数~ ~ ~ ~ 材料型式 梁结构型式和梁数等 项 高架道路的 个基于地理信息系统( )的管理系统 系统分, ~