汽车电子控制防抱死制动系统项目可行性分析报告.doc

PAGE 课程论文 论文题目：汽车电子控制防抱死制动系统项目可行性分析报告 课程名称：建设项目投融资与决策 目 录 第一章 项目导入……………………………………………………3 1.1项目名称…………………………………………………………3 1.2项目的发展情况…………………………………………………3 第二章 投资者的资信分析和评价…………………………………4 2．1公司概况………………………………………………………4 2．2股东背景………………………………………………………5 2．3经营情况………………………………………………………7 2．4财务分析………………………………………………………8 2.5信用调查………………………………………………………11 2．6综合评价………………………………………………………12 第三章 投资项目概况和必要性分析………………………………13 3.1、项目概括分析评估………………………………………13 3.2、汽车电子控制防抱死制动系统出现的必要性……………15 第四章 市场分析…………………………………………………19 4.1、国内外汽车电子控制系统的开发现状及趋势……………19 4.2、行业发展国家政策…………………………………………19 4.3、市场需求……………………………………………………21 第五章 生产规模的确定…………………………………………22 5.1、生产规模的制约和决定因素………………………………22 5.2生产规模的确定………………………………………………23 5.3本项目同相关政策及行业发展的符合性分析………………24 第六章 建设条件和生产条件分析………………………………25 6.1、 HYPERLINK \l _Toc401589733 项目选址及用地方案 ……………………………………25 6.2、环境和生态影响分析……………………………………28 6.3、节能措施…………………………………………………46 第七章 技术条件分析……………………………………………49 HYPERLINK \l _Toc401589740 7.1、技术的先进性、经济性、合理性评价…………………49 7.2、工艺的先进性、经济性、合理性评价…………………49 7.3、设备的先进性、经济性、合理性评价…………………50 第八章 投资估算………………………………………………51 8.1、项目投资估算编制依据……………………………………51 8.2、投资估算……………………………………………………51 8.3、资金来源……………………………………………………54 第九章 经济和社会费用效益分析………………………………55 9.1、项目相关财务报表………………………………………55 9.2、项目社会效益……………………………………………58 第十章 结论与建议………………………………………60 10.1、结论…………………………………………………60 10.2、建议…………………………………………………60 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 55 PAGE 57 第一章 项目导入 1.1、项目名称 汽车电子控制防抱死制动系统广州科学城南翔支路一号项目。 1.2、项目的发展情况 1.2.1、汽车电子控制防抱死制动系统是我国未来汽车电子行业发展的必然趋势。 由于汽车电子控制防抱死制动系统一直被国外企业所垄断，严重制约着我国汽车电子行业的发展，因此国家提出发展汽车电子控制行业，并给出一系列相关优惠政策。 1.2.2、汽车电子控制防抱死制动系统能够保证人民的生命、财产安全和国家的经济安全 汽车电子控制防抱死制动系统是主动安全系统，能够充分发挥轮胎与路面间的潜在的附着能力，使汽车车轮的滑动率保证在15％~20％时，确保轮胎与路面间有最大的附着系数。保持方向稳定性，保持转向控制能力，缩短制动距离，降低轮胎磨损，提高制动舒适性。 1.2.3、汽车电子控制防抱死制动系统属于技术指向型 本项目未汽车电子控制领域，因此选择地址时偏向于文化、教育、科技和发达地区。 第二章 投资者的资信分析和评价 投资方，广州瑞立科密汽车电子股份有限公司 2.1、公司概况 广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（系瑞立集团控股子公司）是一家专业从事汽车电子控制系统、汽车防抱死制动系统(ABS)、电控制动系统（EBS）及电涡流缓速器等产品的研发、生产、销售与服务一体的高新技术企业。2015年8月12日，公司在全国中小企业股份转让系统正式挂牌上市（证券简称：瑞立科密，证券代码：833321）。 2.1.1、发展背景 2001年，广州市科密汽车制动