国际平整度指数与路面功率谱密度相关关系研究及验证.pdfVIP

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第40卷第1期 土木工程学报 V01.40No.1 2007年1月 CHINACrvILENGINEERINGJOURNAL Jan. 2007 国际平整度指数与路面功率谱密度相关 关系研究及验证 周晓青1颜 利2孙立军 摘要:对国际平整度指数/RI与路面功率谱密度的相关关系进行研究。将路面不平整度假设为随机平稳变量而作 为四分之一车模型的激励,并基于随机过程理论,通过频率响应函数求得簧上质量与簧下质量的竖向位移差的响 应,由响应统计特性建立国际平整度指数/RI与簧上质量的功率谱密度均方值之间的线性相关关系。通过上海市 典型路段与美国长期路面性能研究(L㈣的纵断面实测高程数据,并利用MATLAB编程计算得到实测路段的 /RI值与簧上质量谱密度的均方值,从数值上验证两者之间的线性相关关系。 关键词:路面不平整度;国际平整度指数;功率谱密度;随机过程理论 中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1000.131X(2007)01.0099.06 andvalidationofthe betweeninternational Study relationship indexand roughness powerspectraldensity Zhou YanLi2 Sun Xiaoqinga Lijun3 Administration Lander 200063,China;2.ShaghaiConsultingEngineers (1.ShanghaiHighway Department,Shanghai Ltd.,Shanghai200070,China;3.TongjiUniversity,S Abstract:The betweenInternational Power Index(/RI)andSpectral relationship Roughness of studied.Pavementisassumedasrandom variableandusedasthe force roughness stationary exciting ofthe carmodelofIRI.Fromthe functionofthe car。the function analysesquarter frequencyresponse quarter response ofthe differencebetween and massisobtainedmeansoftherandom displacement above—-springbeneath·-spring by the between/RIandmean valueof massPSDisestablishedfrom processtheory.Thenrelationship square above.spring thestatisticalcharacteristicsofth

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