乘公交,看奥运模型的研究.ppt

程序终止条件：对si,所有SET(si,k)之并集等于公汽站点集合 * * 最长线路的站点数为86，需5元钱。 * * 2007数学建模竞赛B题 文档结构 问题背景及定义 问题分析 问题求解 最省时线路模型 最少换乘线路模型 最省钱线路模型 模型评价 问题背景 第29届奥运会明年8月将在北京举行，届时有大量观众到现场观看奥运比赛，其中大部分人将会乘坐公共交通工具（简称公交，包括公汽、地铁等）出行。北京市的公交线路已达800条以上，使得公众的出行更加通畅、便利，但同时也面临多条线路的选择问题。针对市场需求，某公司准备研发一个解决公交线路选择问题的自主查询计算机系统。 该系统的核心是线路选择的模型与算法，应该从实际情况出发考虑，满足查询者的各种不同需求。请解决如下问题： 问题描述 仅考虑公汽线路，给出任意两公汽站点之间线路选择问题的一般数学模型与算法。并根据附录数据，利用你们的模型与算法，求出以下6对起始站→终到站之间的最佳路线（要有清晰的评价说明）。 (1)、S3359→S1828 (2)、S1557→S0481 (3)、S0971→S0485 (4)、S0008→S0073 (5)、S0148→S0485 (6)、S0087→S3676 同时考虑公汽与地铁线路，解决以上问题。 假设又知道所有站点之间的步行时间，请你给出任意两站点之间线路选择问题的数学模型。 问题参数设定 相邻公汽站平均行驶时间(包括停站时间)：3分钟 相邻地铁站平均行驶时间(包括停站时间)：2.5分钟 公汽换乘公汽平均耗时：5分钟(其中步行时间2分钟) 地铁换乘地铁平均耗时：4分钟(其中步行时间2分钟) 地铁换乘公汽平均耗时：7分钟(其中步行时间4分钟) 公汽换乘地铁平均耗时：6分钟(其中步行时间4分钟) 公汽票价：分单一票价与分段计价两种，标记于线路后；其中分段计价的票价为：0～20站：1元；21～40站：2元；40站以上：3元 地铁票价：3元（无论地铁线路间是否换乘） 注：以上参数均为简化问题而作的假设，未必与实际数据完全吻合。 问题附录 公汽线路信息： L009 单一票制1元。 上行：S3739-S0359-S1477-S2159-S2377-S2211-S2482-S2480-S3439-S1920-S1921-S0180-S2020-S3027-S2981 下行：S2981-S3027-S2020-S0180-S1921-S1920-S3439-S3440-S2482-S2211-S2377-S2159-S1478-S0359-S3739 L003 单一票制1元。 S0417-S0272-S1973-S3425-S1433-S3476-S2337-S1027-S1065-S2974-S0234-S0521-S3737-S3806-S1682-S1684-S3925-S3897-S2489-S2488 L089 单一票制1元。 环行：S3295-S0704-S0705-S1337-S1831-S1749-S0314-S1734-S0532-S0325-S0317-S0327-S1341-S2285-S1333-S1334-S3265-S3295 问题附录 L005 分段计价。 上行：S2817-S1961-S3171-S0925-S2119-S1789-S1791-S0457-S1771-S1793-S1829-S2191-S2190-S3335-S0983-S3443-S3139-S2416-S3878-S0750-S3453-S0403-S0684-S0130-S0477-S3264-S2038-S2086-S1236 下行：S1236-S2086-S2038-S3264-S0477-S0130-S0684-S0405-S3453-S0751-S3878-S2416-S3139-S3443-S0983-S3335-S2190-S2397-S1251-S2191-S1829-S1793-S1771-S1790-S0452-S1789-S0925-S3171-S1961-S2817 L012 分段计价。 S0036-S3604-S1813-S2847-S2848-S2057-S0626-S0889-S3709-S0943-S1110-S0977-S3013-S1808-S1173-S0910-S0554-S0553-S1072-S2784-S2276-S3379-S2844-S0627-S0954-S0953-S2997-S3381-S3212-S1769-S0753-S1739-S0872-S3919 L017 分段计价。 环行：S3748-S2160-S0732-S3078-S