内燃机工作原理和常见故障处理方法.ppt

内燃机工作原理和常见 故障处理方法 目 录 一.基本概念 二.四冲程发动机 三.二冲程发动机 四.我司通用发动机产品概述 五.通机发动机结构及在生产过程中的注意点 六.通用发动机常见故障的处理方法 一.基本概念 1.将热能转变为机械能的发动机，称为热力发动机。 2.热力发动机又可分为内燃机和外燃机。 3.内燃机按所用燃料分类：汽油机和柴油机。 汽油机：使用汽油作为燃料，采用点燃式，即需要火花塞； 柴油机：使用柴油作为燃料，采用压燃式，即不需火花塞，有一喷油嘴。 4.内燃机按工作循环分类：四冲程和二冲程。 5.发动机根据气缸的布局方式有：直列式、卧式、 斜置式、V型。 二.四冲程发动机 1.四冲程发动机的基本构造，见图1。 排量：活塞从上止点到下止点所 扫过的容积。 VL=π·D2·S·i（mL） 其中：D：缸径 S：活塞行程 i：气缸数 2.四冲程发动机的工作循环包括：进气行程、压缩行程、膨胀（作功）行程、排气行程。见图2 三、二冲程发动机 图3 二冲程汽油机工作示意图 a）压缩；b）进气（可燃混合气）；c）燃烧；d）排气 1-进气孔；2-排气孔；3-扫气孔 四. 通用发动机产品概述 1. 目前生产的汽油机主要是四冲程，二冲程很少（1E45F）。 2. 生产的汽油机大部分为斜置式，也有立式（152F、139F）、水平式（垂直轴系列）。 3. 目前生产的汽油机均为单缸、风冷。 五.通机发动机结构及在生产过程中的注意点 1.气缸头组件 2.箱体组件 3.左箱盖 4.活塞连杆总成 5.曲轴总成 6.配气机构 7.起动器总成 8.导流罩 9.化油器总成 10.空滤器总成 11.消声器组件 12.油箱总成 13.飞轮、点火总成 14.调速机构 六.通用发动机常见故障的处理方法 1.起动困难 A）检查油箱中的油位； B）检查火花塞，看火花塞是否打湿或间隙不对或太脏； C）如果火花塞干，检查化油器、油管是否堵塞；太湿检查化油器浮子等； D）检查点火系统，有无火花或火花强度是否足够； E）检查机油报警装置； F）检查缸压。 2.功率不足 A）检查气门间隙； B）检查调速系统； C）检查化油器； D）检查缸头是否漏气； E）检查缸体、活塞、活塞环； F）检查空滤器是否阻塞。 3.异响 A）.敲缸，检查配缸间隙； B）.啸叫，检查各齿轮间的配合情况； C）.普通异响： 检查连杆大头与曲轴的配合； 检查是否擦起动器； 检查气门摇臂的配合； 检查机子各部位的螺栓是否紧固。 4.其它一些故障 如发动机过热、振动大、冒黑烟、转速波动大、无高速、无怠速等等， 这些故障万变不离其踪，都可从发动机的几大主要机构上进行问题分析： A）曲轴连杆活塞机构； B）配气机构； C）点火系统； D）冷却系统； E）油路系统； F）润滑系统； J）起动系统； H）机体。 * 图2 四冲程汽油机工作示意图 便携式系列 垂直轴系列 水平轴系列 *