广州地铁站口零售商业集聚类型分析-热带地理.PDFVIP

　第 25卷 　第 1期 热 　带 　地 　理 Vol25,No1　 　2005年 3月 TROP ICAL GEO GRA PHY M ar, 2005　 广州地铁站口零售商业集聚类型分析 方向阳, 陈忠暖, 蔡国田 (华南师范大学 地理系 ,广州 51063 1) 摘 　要 : 以广州为研究对象 ,在分析地铁站口的区位特征基础上 ,分别从形态 、层次结构 、业态 3个方面对站 口附近 的地面零售商业集聚进行类型划分的探讨 。从形态上看 ,它可分为 4种类型 , 即斑状 、条带状 、面状和团块锥体状 。 从层次结构方面看 ,地铁站分别处于商业等级结构的 3 个层次 。从业态方面看 ,地面商业集聚的商业业态有 3 等 级 6种模式 。地铁站口地下商业集聚类型分为 3大类 ,即站厅商铺 、通道商铺和与站口直接相连的地下商业街 。 关键词 :地铁站口;零售商业 ;集聚类型 ;广州市 中图分类号 : F7 13　　　　文献标识码 : A 　　　　文章编号 : 100 1 - 522 1 (2005) 0 1 - 0049 - 005 　　我国地铁建设比国外整整晚了 100 年 ,而广州 2002 年社会消费品零售总额 占全市的 4074 % ,商 地铁动工时间较我国首条地铁动工时间晚了 30 年 。 品销售总额 占 4915% [ 18 ] ,可见其人口稠密和商业 地铁的建设 ,不仅可解决城市交通的可持续问题 ,更 发达的程度 。一号线有 3个站位于广州主要的重工 重要的是 ,它是整个区域城市经济发展的助推器 。 业基地 ———芳村区 ,其商业相对较薄弱 。还有 3 个 目前 ,地铁的影响研究主要集 中在对城市土地利 站位于广州 80年代末兴起的新区 ———天河区 ,该区 用 [ 1 - 4 ] 、房地产 [ 5 ] 、城市景观环境 [ 6 - 10 ] 、城市结构与 规划合理 ,工商房地产业发达 ,高新技术云集 ,是反 发展 [ 11 - 15 ] 等方面 ,其对商业的影响研究还刚刚起 映广州现代气息的窗口,也是广州未来主要的发展 步 。而在国外 ,地铁沿线的零售商业都已形成了各 方向。二号线的站点主要分布于越秀区、白云区和 种成熟的模式 。我国除了香港地铁商业发展得比较 海珠区 ,呈 “L ”型 , 白云区位于广州市城区的北部和 好之外 ,其余大部分仍在规划建设中。广州地铁在 西部 ,地扼广州市东 、西 、北的交通要道 ,是广州市交 大量引用外资的条件下 ,成为我国地铁发展速度最 通运输的枢纽 ,海珠区位于广州市的中部 , 由珠江水 快的城市之一 ,广州市委市政府提出 “构建地铁产 系广州河段前后航道所环绕 ,是广州市唯一的岛区 , 业 、发展地铁经济 ”的思路 ,并部署从 2003 年起 ,未 四面环水 ,与荔湾 、越秀 、东山、天河 、黄埔 、芳村 、番 来 8年内再投入 500亿元建设 200 km 的轨道交通 。 禺各区隔江相邻 , 区位相当重要 , 是广州南拓的门 广州市政府已决定今年将投资 45 亿元用于建设地 户 ,二号线和三号线都有站点设在本区。 铁 [ 16 ] 。本文就是在这股地铁热的背景下展开研究 2　广州地铁站口商业集聚类型 的。 2 1地面商业集聚类型 1　广州地铁站口的区位特征