国际公法第八讲 海洋法.ppt

第八讲 海洋法 一、基线 Base line 1.基线是一国领陆或内水与领海的分隔线，也是海洋法中划分其他海域的起算线。 2. 正常基线 直线基线 海洋区域图 内水 领海 毗连区 专属 经济区 12 12 200 二、内海 海湾 内海湾 历史性海湾 内海峡 港口制度 1. 国家对于位于其港口的外籍船舶具有管辖权，依国际法享有豁免权的军舰和政府公务船等除外 实践中，采取沿岸国与船旗国管辖结合 2. 刑事管辖：一般不管，只对于扰乱港口安宁，受害人是沿岸国或国民，案情重大，或者船旗国领事或船长请求时沿岸国才管 3. 民事管辖：对完全属于船舶内部管理、工资、劳动条件、个人财产权利等事项，各国通常不行使管辖权。只有当涉及港口国公民利益、其他船舶以外的因素，或涉及船舶本身在港口内航行、停留期间的权利义务时，港口国才予以管辖。 三、领海 1.领海是一国领海基线以外毗连该国陆地领土或内水的一定宽度的海水带，领海的宽度不得大于12海里 2. 国家领海主权 3. 无害通过制度（the right of innocent passage) a. 通过：迅速和连续不停的航行 b. 无害： c.只适用于船舶，而不适用于飞机 d. 无害通过制的适用只涉及领海的水域，并不包括领海的上空 e. 无害通过无须事先通知或证得沿海国的许可 f. 关于军舰的无害通过权 科孚海峡案 1946年5月15日，英军派两艘水面舰艇通过位于阿尔巴尼亚大陆与科孚岛北部之间的科孚海峡时，遭到阿方炮击。英国政府在照会中指出，它有权未经许可或事先通知通过该海峡。但阿方明确表示，外国船舶通过该海峡必须事先通知并征得许可。为了伸张自己的权利，英国于1946年10月22日派两艘巡洋舰和两艘驱逐舰继续通过科孚海峡，在海峡北部两艘驱逐舰触雷，严重受损并造成人员伤亡。英国随后于1946年11月13日在事先通知阿方的情况下在海峡展开扫雷行动，但遭到阿方方对。1947年5月22日，英国向国际法院起诉阿方。阿方虽然抗议英方单方面行动，但同意出庭应诉。  四、毗连区 the contiguous zone 1. 毗连区不是沿海国领土，沿海国对毗连区不享有主权 2. 沿海国只是对毗连区某些事项行使必要的管制权，且管制不包括上空，只涉及毗连区的水体 3. 毗连区的其他性质取决于其所依附的海域，或为专属经济区或为公海。 五、专属经济区 The exclusive economic zone (EEZ) 1. 专属经济区是领海以外毗邻领海的一定宽度的水域，从领海基线起量不超过200海里 2. 既不是公海，也不是领海。沿海国不拥有领土主权，只享有公约规定的某些主权权利 3.沿海国对在该区域内以开发自然资源为目的的活动拥有排他性的主权权利和与此相关的某些管辖权，由此对其他国家在该区域的活动构成一定的限制。 4.专属经济区不是沿海国本身自然存在的权利，需要国家以某种形式宣布建立并说明宽度 5.主要权利： a. 沿海国：科、建、“捕”--各种经济性勘探开发 b. 其他国家：航、飞、铺（海底电缆和管道） 六、大陆架 The continental shelf 1. 沿海国领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。 2. 大陆架的宽度 a. 不足200海里，则扩展至200海里； b. 超过200海里，不得超出从领海基线量起350海里，或不超过2500米等深线100海里 七、群岛水域和国际海峡 （一）群岛水域 1. 群岛国对其群岛水域包括其上空和底土拥有主权 2. 两种航行制度： a. 无害通过制度：所有国家船舶享有通过除群岛国内水以外的群岛水域的无害通过权 b. 群岛通道： 3. 不是沿海国领土 4. 沿海国为勘探大陆架和开发其自然资源的目的，对大陆架行使专属性的主权权利 5. 沿海国对大陆架的权利不决定于其有效或象征性的占领或明文公告 6. 大陆架的上覆水域和水域上空对所有国家开放，任何国家的船舶和飞机可以自由航行和飞越。 7. 主要权利：沿海国：科、建、捕 （二）国际航行海峡 1. 国际航行海峡，主要指两端都是公海或专属经济区，而