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太子河特大桥双壁钢围堰水中墩基础施工技术 　　摘要：双壁钢围堰在桥梁水下基础施工应用中较为广泛，它具有构造简单,可重复利用,降低施工成本等优点。本文结合沈丹客专铁路工程实例，就围堰的加工、拼装、下沉及封底等方面论述双壁钢围堰的施工技术，对其他类似结构的双壁钢围堰施工可起到一些借鉴作用。 关键词：双壁钢围堰，加工，拼接，下潜，封底。 中图分类号：TU473.5 文献标识码： A 前言 随着铁路建设事业的快速发展，许多铁路桥梁水下基础施工问题也变的越来越重要。从无底钢套箱、有底钢套箱技术到锁口钢板桩、锁口钢管桩围堰到单壁钢围堰、双壁钢围堰基础施工技术的应用等，这些桥梁水下基础施工技术都在得到了迅速的发展和完善。本文结合由中铁九局施工的沈丹客专太子河特大桥水中墩基础施工中采双壁钢围堰技术做详尽的论述。 1、双壁钢围堰工艺特点 双壁钢围堰是现代桥梁深水基础施工中常采用的一种挡水结构，具有制造方便、施工快速、安全可靠，不受施工水位限制的特点。 2、适用范围 适用于铁路、公路等有平坦岩石河床的较大河流的深水墩基础施工。 3、双壁钢围堰的主要结构组成 双壁钢围堰由内外防水壁板结构、水平桁架、隔舱板、刃脚、吊耳六部分组成。双壁钢围堰结构见示意图1。 图1双壁钢围堰结构见示意 4、双壁钢围堰施工工艺流程 双壁钢围堰施工工艺流程见图2 图2双壁钢围堰施工工艺流程 5、双壁钢围堰施工操作要点 （1）每个桥墩的钻孔桩施工完毕后，在墩位平台上进行钢围堰拼装，先拼装底节钢围堰和支撑结构，并焊接完毕，做水密试验检查、验收，不漏水，再拼接第二节钢围堰，焊接焊缝检查合格，并做好验收签证手续。然后用2台50t龙门吊机共同把围堰吊起拆去妨碍下沉的工作平台的构件，两台龙门吊机徐徐将钢围堰松放至水面，放入水中后，龙门吊机松钩，围堰可以自浮于水中。 为了使悬浮于水面的钢围堰能比较正直的下沉，并使摆动范围不致过大，在墩位平台上（或护筒上）安装导向结构，使之与围堰内壁保持一定间隙，以便约束围堰的倾斜和位移。 （2）围堰在悬浮状态下，继续接高，为了减小围堰的倾斜，能比较平稳的接高，次序上采用对称的方法进行拼装，壁板和支撑拼装完成后，经过调整，检查合格，进行焊接，验收合格后即可加载下沉。 （3）当围堰刃尖下沉接近河床时（距离暂定0.5m～1.0m），对围堰的位置要进行测量、调整，使围堰位置达到规范要求的范围，用锚锭设备或护筒上的对称的支撑结构，使围堰被限制在较小的活动范围之中。并选择流速比较小，水位比较平稳的时段，压重或其它方法使围堰刃尖着落河床并插入河床一定深度。 如果围堰落河床后，位置偏差超过规范规定值过大，再设法减掉压重，使围堰飘浮起来，重新测量定位，合格后，再压重下沉落床，直至合格为止。 （4）围堰在覆盖层中下沉： 采用在围堰内吸泥除土的办法，降低围堰内泥面使围堰继续下沉，使刃尖达到设计标高。 如果围堰下沉的阻力超过围堰的重量，围堰内除土无法使围堰下沉时，要采用其他压重或减小阻力的办法。 围堰内降土时，要根据围堰的倾斜情况来确定除土的顺序，使围堰在倾斜量最小的情况下继续下沉。使围堰刃尖达到设计标高时的倾斜量，能满足规范要求。 在下沉过程中，如果围堰倾斜量超过2%以上时，就要行进行纠正倾斜的工作。 （5）围堰内清基： 围堰刃尖达到设计标高后，将按设计要求，在围堰内清除基底以上的土层，达到承台要求的支承范围和封底砼的厚度要求的土层清理完毕。 清基的方法主要使用吸泥机，或抓泥设备，必要时可以辅以射水的方法。 封底砼灌注方法是用垂直导管法，来灌注水下砼。 6、围堰的拼装和焊接： （1）围堰是按照制造的单元件，采用吊机起吊，在墩位平台上进行拼装。次序上可以先拼平面支撑，后拼壁板；也可先拼一部分壁板，再拼部分平面支撑的顺序进行。但必须把拉上的单元件，妥为固定，防止倾倒。全部拼完一层后，检查验收有关尺寸符合要求后，才能焊接。 （2）焊接：在拼装过程中要采取点焊或部分焊接的方式，临时焊连，保证拼装过程的结构稳定，在拼装验收后，要按合理的顺序安排焊接。焊接完成后要经过质量检查和水密性检验，合格后，才能进行下一工序的工作。 （3）拼装和焊接的质量标准（或允许误差）： 按钢结构加工安装的相关质量标准和规范执行。 7、围堰的起吊下沉及接高： （1）围堰拼装完成后并经过检查验收合格后，准予安装起吊下沉设备。 ①两台龙门吊机就位后，按起重作业操作规程的规定安妥止轨器，及相应支顶设备，并将起吊用的扁担梁安装好。 ②核