JJF(吉) 154-2025 动车运行参数在线校准规范.docxVIP

吉林省地方计量技术规范

JJF（吉）154—2025

动车运行参数校准规范

CalibrationSpecificationforOperatingParametersofemu

2025-11-06发布2026-01-01实施

吉林省市场监督管理厅发布

JJF（吉）154-2025

动车运行参数校准规范

动车运行参数校准规范

CalibrationSpecificationforOperatingParametersofEMU

JJF（吉）154-2025

归口单位：吉林省市场监督管理厅

主要起草单位：中车长春轨道客车股份有限公司

参加起草单位：吉林省计量科学研究院

本规范委托中车长春轨道客车股份有限公司负责解释

JJF（吉）154-2025

本规范主要起草人：

朱长刚（中车长春轨道客车股份有限公司）万祎（中车长春轨道客车股份有限公司）刘艺涵（中车长春轨道客车股份有限公司）参加起草人：

王宇航（吉林省计量科学研究院）

贺会超（吉林省计量科学研究院）

I

目录

引言 (II)

1范围 (1)

2引用文件 (1)

3概述 (1)

4计量特性 (2)

5校准条件 (3)

5.1环境条件 (3)

5.2测量标准及其他设备 (3)

6校准项目和校准方法 (4)

6.1校准项目 (4)

6.2校准方法 (4)

7校准结果表达 (7)

8复校时间间隔 (7)

附录A动车运行参数校准记录参考格式 (8)

附录B动车运行参数校准证书内页参考格式 (9)

附录C动车运行参数压力表示值误差测量结果不确定度评定示例 (10)

附录D动车运行参数压力变送器示值误差测量结果不确定度评定示例 (12)

附录E动车运行参数直流电压表示值误差测量结果不确定度评定示例 (14)

附录F动车运行参数动车速度示值误差测量结果不确定度评定示例 (17)

附录G动车运行参数温度数据采集仪示值误差测量结果不确定度评定示例 (19)

JJF（吉）154-2025

1

引言

本规范按照JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》编制。JJF1071《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001《通用计量术语及定义》和JJF1059.1《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本校准规范制定工作的基础性系列规范。

本规范是参考JJG52《弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程》、JJG124《电流表、电压表、功率及电阻表检定规程》、JJG882《压力变送器检定规程》、JJF（机械）1017《机动车综合性能测试仪校准规范》、JJF1366《温度数据采集仪校准规范》、TB/T3600《350km/h高速电动车组通用技术条件》中的部分条款制定。

本规范为首次发布。

JJF（吉）154-2025

2

动车运行参数在线校准规范

1范围

本规范适用于动车静态停止时压力（包括但不限于制动压力表、制动管压力/均衡风缸压力表、控制门压力表、受电弓压力表、制动压力传感器等）、速度（包括但不限于机动车综合性能测试仪）、电池电压、车厢内温度等参数的校准。

2引用文件

本规范引用下列文件：

JJG

52-2013

弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表检定规程

JJG

124-2005

电流表、电压表、功率及电阻表检定规程

JJG

882-2019

压力变送器检定规程

JJF（机械）1017-2018机动车综合性能测试仪校准规范

JJF1366-2012温度数据采集仪校准规范

TB/T3600-2020350km/h高速电动车组通用技术条件

凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

3概述

动车运行中需要实时监测的仪器仪表的参数较多，压力（包括但不限于制动压力表、制动管压力/均衡风缸压力表、控制门压力表、受电弓压力表、制动压力传感器等）、速度（包括但不限于机动车综合性能测试仪）、电池电压、车厢内温度等。重点解决仪表拆卸困难导致的校准难题，确保参数准确性且不影响车辆状态。

以上各类仪表的工作原理如下：

压力表：基于弹性元件在压力作用下的变形，通过机械传动机构驱动指针指示压力值。

压力变送器：将压力信号转换为标准电信号（如4mA～20mA或0