城市轨道交通客运组织项目9.ppt

（七）爆炸事件应急处理办法 （八）不明气体袭击事件应急处理办法 (1)列车司机 (2)车站工作人员 (3)行车调度员 六、自然灾害车站应急处理办法 （一）地铁内水灾的处理 1．有关岗位作业处理流程 2．机电抢险人员 3．行车调度员 4．列车司机 （二）地震应急处理办法 1．有关岗位作业处理流程 2． 列车司机应急处理 （三）恶劣天气应急处理办法 1．大风、沙尘天气的危害及应急处理办法 2．暴雨天应急处理办法 如遇突降暴雨，值班站长要立即组织有关人员到出入口等处查看降水情况，各岗位应加强巡视。地势较低的车站应立即放置防洪板、沙包，防止雨水灌入车站。若遇雨水较大有可能发生倒灌事故时，应及时通知机电部门做好排水准备。发现车站出入口水浸，应及时设置防洪设施，防止雨水涌入站内，及时向上级汇报。 3．雪天的危害及应急处理办法 城市轨道交通运营线路出现大范围降雪时，钢轨冰冻会影响车辆的牵引制动，尖轨与基本轨无法紧密贴合，接触轨冰冻而无法与受流器接触造成机车无电，还会造成乘客摔伤等后果。值班站长应通知所有工作人员，通报恶劣天气的相关情况，做好雪天应急处置工作。 七、触发报警或紧急停车按钮的应急 处理办法 1．触发车厢内乘客报警按钮的紧急处理办法 （1）列车停站时触发报警按钮 若列车停止站台还未启动时，乘客触发了车内报警按钮，站台岗值班人员应按以下程序处理： ①接到车内乘客报警按钮被触发的信息，立即赶往事发现场并核实：报警启动的原因、启动报警按钮的车次或车门，请示值班站长是否需要列车退行。 ②使用车内乘客报警按钮扬声器与司机沟通，寻找启动报警按钮的原因，进行乘客救援工作。 ③确定情况稳定后，车站员工必须将车内报警按钮复位，离开列车，向司机显示“一切妥当”手信号。 ④行车调度员通知列车司机，车站已将车内报警按钮复位。 ⑤站台岗员工在日志中详细记录该次事件发生的时间、原因、被启动的报警按钮的编号及事件处理经过。 （2）列车运行中触发报警按钮 列车运行中乘客紧急报警按钮只有在乘客出现紧急情况或突发事件时，如车厢内遇到火灾、车厢犯罪、晕厥等身体极度不适需要叫救护车或遇到各种可能危害人身安全的情况下才允许被操作，没有特别紧急的情况是禁止使用的。乘客按动此报警按钮时，按照面板提示操作便可与司机直接通话，从而让司机及有关方面采取及时、正确的应对措施。 2．触发站台紧急停车按钮的应急处理办法 站台紧急停车按钮一般设置在站台墙壁上或站台监察亭，靠近列车车头、车尾两侧，车站控制室后备盘（IBP盘）上一般也设有紧急停车按钮，可实现紧急情况下对列车的控制。在紧急情况下，可通过按压站台任一位置的紧急停车按钮，或者扳动车站控制室IBP盘（或站台监察亭IBP盘）上的紧急停车开关，禁止列车自区间进入车站，禁止已停在车站的列车出发进入区间，对于已启动而尚未完全离开车站的列车应实施紧急制动停车，实现车站封锁的功能。 八．乘客物品掉落轨道的处理 （1）站台工作人员（保安或站务员） ①立即赶往现场查看掉落物品是否影响正常行车并及时向行车值班员报告。若该车站未安装安全门，站台岗员工应立即安抚告知乘客 “请勿擅自跳下轨道，工作人员会尽快妥善处理”。 如掉落物品不影响正常行车，应告知乘客车站将择机派人下轨道拾回物品，安抚乘客耐心等待，并协调好领取物品事宜。 ②如掉落物品影响行车，则按压紧急停车按钮； ③到监控亭拿挟物钳、隔离带到现场，隔离该处屏蔽门/安全门； ④得到值班站长指示后，用钥匙打开该屏蔽门/安全门，将物品夹起；夹不起的物品，安排人员从站台两端的楼梯或使用下轨梯进入轨道拾回物品； ⑤工作人员将物品取回后，确认线路出清，得到值班站长指示后，恢复屏蔽门/安全门的使用，撤回隔离，向行车值班员汇报。 （2）行车值班员 ①接到站台通知马上向值班站长汇报情况，通知厅巡到现场协助处理，并向行调汇报有关情况； ②经站台保安确认后，向行调汇报物品是否影响行车； ③接到值班站长的通知，向行调汇报有关情况，并要点（时间段）处理； ④经行调批准后，按动紧急停车按钮做好防护并通知值班站长可以实施处理； ⑤线路出清后，报告行调销点，在MCP盘上按压取消紧急停车按钮，恢复正常运营。 （3）值班站长 ①接行车值班员报告后，马上到现场查看有关情况； ②确认物品是否可以用夹物钳夹起，并预计所需时间； ③将情况通报车控室，要求行车值班员向行调请点处理；通知站台保安去监控亭拿夹物钳、隔离带到现场隔离该处屏蔽门，准备拾物；通知厅巡去监控亭拿信号灯到站台尾端墙做好防护准备； ④行调同意后，通知厅巡做好防护； ⑤如行调不同意运营时间处理，则登记乘客详细资料，待物品取出后通知乘客领取；