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常德沅江西大桥介绍
常德市沅江西大桥（BT）项目介绍
第一章 工程概况
第二章 项目进展情况
第三章 施工难点
2017-11-11
第一章 工程概况
常德市沅江西大桥位于落路口港口上游约400m，在常德沅江大桥上游约5500m处。主线北起武陵区金丹路与竹叶路交点，引桥高架跨越高泗路、沅安路；跨沅江；南至鼎城区武陵镇，跨越滨江路（规划）、鼎盛路（规划），接桃花源路与鼎城路之间设半苜蓿叶互通。项目全长2802.054m，其中主桥梁长1957.85m，跨沅江主桥为48m简支箱梁+（132+264+132m）双塔斜拉桥+（9x47m）顶推箱梁；
2017-11-11
道路等级：城市主干道I级。
设计车速：主线60km/h，匝道30 km/h。
设计洪水频率：300年一遇。
通航标准：航道等级Ш级，单孔双向通航净宽x净高为171x10m；最高通航水位41.14m，最低通航水位27.127m。
设计基准期：100年。
该项目由我公司以BT（建设-移交）的模式承担建设任务，投资规模约6.5亿元，合同建设期为三年。
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第二章 项目进展情况
项目主要由三个部分组成：主桥段、引桥段和路基段。目前主要施工主桥部分。
项目的关键线路为主桥部分的施工。已于5月8日正式打入第一根钢管桩，8月8日主墩桩基开钻，两个试验桩也浇注完成。
在临时设施方面，已完成两个主墩钻孔平台及钢护筒、北岸栈桥、北岸进场道路、南北岸搅拌站等。
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关键节点：
1. 2010年11月27日完成主桥钻孔灌注桩施工
2. 2011年3月27日完成主桥主墩承台施工
3. 2011年12月27日完成主桥主塔封顶
4. 2012年8月4日完成边跨现浇，主桥合龙
5. 2013年2月15日完成桥面及附属结构
6. 2013年3月14日完成竣工验收
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目前存在的问题：
1. 南岸房屋拆迁问题
2. 施工单位项目部办公楼的建设
3. 监控单位未进场
4. 当地阻工，参工参建问题
2017-11-11
第三章 施工难点
该项目主要的施工难点有：
1. 栈桥及钻孔平台的设计与施工
2. 钢围堰的设计与施工
3. 主塔柱的爬模施工
4. 牵索挂篮施工
5. 9×47m顶推箱梁施工
2017-11-11
1. 栈桥及钻孔平台的设计与施工
本工程跨越常德沅江，桥位居沅水下游，本河段受洞庭湖顶托，汛期发生在4月至8月，9月至次年3月为非汛期。
栈桥的设计荷载：50t履带吊在桥面通行及吊装20t作业、30t砼运输车双向通行，并考虑洪水期间能够抵抗水流作用及漂浮物的撞击。
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钻孔平台设计考虑桥梁施工中防船舶冲撞进行整体平台设计，施工平台形成后为确保施工安全，按照海事管理部门的相关规定设置航标灯、安全警示标志。
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栈桥跨度12m，桩长14m～25m不等，利用50t履带吊、DZ90型振动锤施打，较短桩整节沉放，桩长较长时分两节沉放，采用“逐跨递推法”搭设栈桥。为加快工程施工进度，深水区钢栈桥采用大型水上起吊设备搭设。
钻孔平台施工工艺流程：浮吊沉放钢管桩→下层平联安装→贝雷梁安装→分配梁安装→面板安装
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2. 钢围堰的设计与施工
23#、24 #主墩承台采用39.2（横桥向）×13.8（顺桥向）m承台，厚度5m，流水方向为三角型，C30混凝土，混凝土量为2401m3。
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23#主墩承台底标高为21.5m，位于河床原地面以下1~2.5m，承台采用双壁钢套箱进行施工，套箱顶标高及封底混凝土厚度根据施工时水位条件进行设计，钢套箱平面尺寸39.6×14.2m，壁体厚度1.5m，钢套箱总重量约500t。
2017-11-11
钢套箱按以下几种工况进行受力分析：
1. 拼（吊）装下沉阶段；
2. 封底砼施工阶段；
3. 钢套箱抽水阶段；
4. 钢套箱内浇承台砼浇注阶段。
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