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GPS在长大隧道控制测量中应用和实现 　　摘要：GPS 测量不需要点与点之间的相互通视，从而使选点工作具有很大的灵活性，减少了施工中的误差调整引起的返工现象，缩短了控制测量的时间，取得了良好的经济效益和社会效益，在长大隧道控制测量中有重要的作用，因此需要对其在长大隧道测量中的应用与实现进行研究。 关键词：GPS技术；长大隧道控制测量；应用 中图分类号：P228.4文献标识码： A 文章编号： 前言 全球定位系统（Global Positioning System，GPS）是以卫星为基础的无线电定位系统，它是现代精密定位测量的一项新技术，在大地测量、工程测量、工程与地壳形变测量、地籍测量、航空摄影测量和海洋测量等各个领域的应用已非常普及。与传统的测量手段相比，GPS 观测站间无需通视，观测时间较短（甚至实时提供成果），观测操作简便而且可全天候作业，基线长度不受传统方法的限制，可同时提供统一基准下的三维坐标, 且所需作业人员人力减少和劳动强度降低等特点。隧道一般在山区，地形复杂，常规方法难以施测，而 GPS 技术拥有不受通视条件限制和网形要求较低等优势，因此目前在隧道测量中采用 GPS 技术是一种通用方法。 一、GPS 在测量过程中加具备的优势 GPS 系统应用在隧道测量作业中，它的优势发挥彰显无遗。并且随着国家各领域科研事业的技术成果的不断完善，诸如长大隧道也就越多，用传统常规的测量方法已经很难满足其测量需求了，而 GPS 自由的优势及测量特点的发挥，已经使得它广泛应用在公路、铁路等交通事业领域中。在长大隧道工程（如国家重点铁路隧道拉日盆因拉隧道，贵广铁路中的百乐隧道等）中运用 GPS 测量技术，会为国家与公司带来了巨大社会效益。 1、定位精度高 一般来说，在 50km 范畴内的基线上，其相对作业精度能够控会随着时间的延长，其精度控制愈加准确。这显然优于传统精度控制形式，是一般测量作业实行手段所无法比拟的。 2、观测时站与站之间并不需求通视 通视要求降低，能够减少测量作业的效益成本，并节约作业时间。与此同时，更利于点位的选择与分析，应用灵活。 3、观测时间短 以往，采用的经典静态定位方法完成的作业效率相对较高，它主要根据一条基线的相对定位所用时间，结合不同精度控制指标去进行作业，一般完成观测的时间为1h-3h 之间。但是，与目前的定位短基线方式相比，其观测时间还是略微长些。所以近些年观测定位所采用的是短基线快速定位方法，其观测时间仅仅需要几分钟就能达到早先静态定位法一样的工作成效。 4、GPS 系统操作便捷 GPS 系统应用到隧道测量中，无需经典测量体系中那样的低效测量方法，与传统笨重测量仪器或设备相比，GPS 系统重量轻、体系小，从而在一定程度上解决了测量作业人员工作劳动强度。 二、GPS在长大隧道探测测量中的应用与实现 1、 隧道 GPS 控制网布设条件 GPS 点虽不要求相互通视，但为了给隧道施工提供进洞方向，要求每个洞口至少有一个相互通视的方向，在通视条件允许的情况下，最好再增加一个检核方向。由于测区通视条件较差，使 GPS 观测受到极大的限制。而各控制点上障碍物的高度角、方位角都不一样，这就容易造成每站上观测到同一卫星的时间不同，因此要求在观测前必须制定出高度准确的计划，并保证观测工作按计划进行，使观测一次成功。布设 GPS 隧道控制网时，每个洞口至少有一个GPS 点在隧道轴线上（即洞口投点），并以最简单的图形将洞口两端联系起来，但不允许出现自由基线矢量，使 GPS 网构成闭合图形，以便检核。 2、 GPS控制网中的控制点布设原则 在隧道中的任意进洞处应至少能够布设两个相互通视的 GPS 控制点。为了安全工作得以保证，最好能够设置三个控制点，但各个洞口的控制点也并要求通视。为了能够将测量作业的设计与 GPS 控制点的坐标体系保持一致或统一，更为方便地去计算作业所需的放样数据，一般会将直线隧道的中心线上或曲线隧道的诸多曲线上去布设出至少两个控制点。为避免或降低垂线偏差对测设一面的影响，在任意进洞处的三个控制点尽量保持在同一高程面上。并且，条件允许时，最好能够让控制点间的高差控制得稍微小些。每个洞口的投点应当设置在作业点附近的洞口处，并且要最大限度地利于 GPS 系统的应用观测。因此，必须保持洞口间的高差控制在较小并适当的范畴之内，一般距离多以 300m 作为最佳距离，严谨控制短边现象发生，如长度不足 100m 或诸如此类短边现象的发生。 实际作业过程中的 GPS 控制点务必要保证接受卫星信号良好通透，以此才能保证测量作业中的各个环节的精准度。对于直线隧道，在隧道中心线上应布设两个控制点，以利于建立作业坐标系；