关于振动成型法水泥稳定碎石基层试验应用总结.docVIP

关于振动成型法水泥稳定碎石基层试验应用总结.doc

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关于振动成型法水泥稳定碎石基层试验应用总结

关于振动成型法水泥稳定碎石基层试验应用总结【摘要】:本文以桐乡市科洲公路大麻至洲泉段改建工程为例,介绍了振动成型法水泥稳定碎石基层的配合比、拌合、运输、摊铺、碾压、等工作,同时列举出底基层施工中混合料级配、水泥剂量、压实度、等难点的检测与控制,最后总结了振动成型法水泥稳定碎石基层应用的成果。 【关键词】:振动成型法水泥稳定碎石基层 中图分类号:C33文献标识码:A 文章编号: 一、工程概况 本项目位于科洲公路大麻新桥南侧(桩号K3+950),工路线全长7.516公里。由我公司承建施工的第二合同段起点桩号为K4+543.474终点桩号为K8+000,全长3.456km。本工程开工日期为2010年11月8日,为了确保路面底基层的工程质量,验证混合料配合比、机械人员配备及协调性、机械的工作效率等,项目部在2012年7月25日6点开始路面水泥稳定碎石底基层试验段的施工,下午7点全部完成K5+440-K5+831.72右幅试验段路面底基层,全长391.72米。 施工方案 施工工艺:下承层的检查和准备→测量放样、挂设钢丝线→ 材料检验→拌和→运输→摊铺→碾压→接头处理(横缝处理和纵缝处理)→交通管制(水稳底基层在施工完毕后禁止开放交通,并在明显位置放置标示牌) 1。测量放样、挂设钢丝线 施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩,复测下承层标高,打钢钎支架,挂上钢丝,并按标高值和松铺系数(按1.29的松铺系数)调整钢丝的高程,作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝,每段长200米,每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧,钢丝拉力不小于800KN,以保证摊铺成型面的平整度。 2.材料检验 水稳底基层所用的各种原材料在进行施工前进行了见证取样,并送桐乡市汉正检测公司进行试验,试验结果如下:。 碎石(9.5-31.5mm):压碎值17.6%,针片状8.1%,表观相对密度2.711。 ②碎石(4.75-9.5mm):压碎值15.3%,针片状9.6%,表观相对密度2.687。 ③碎石(2.36-4.75mm):针片状13.7%,表观相对密度2.674,含泥量1.5%。 ④碎石(0.0-2.36mm):针片状2.662%,含泥量2.6%。 ⑤水泥:水泥:采用p.c32.5复合硅酸盐水泥,初凝时间为≥2h,终凝时间≤6h,水泥强度大于32.5Mpa,安全性和细度均满足规范要求。 3、拌和: A、混合料级配中由于9.5-31.5mm碎石含量超过50%,造成该碎石集料斗运转过快,经过底基层试验段的试拌,拌合机出料效率为250T/h,日产量约2100T。 B、拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌,试拌制的混合料级配组成、含水量都满足规范要求。 C、混合料拌和时,随时观察并检测含水量,控制最佳含水量。在夏季高温天气,对混合料的含水量控制程序为:早上6.2%→中午7.2%→下午6.2%。混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。 D、拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室按规定频率对混合料的含水量、水泥剂量等各项指标进行检测。 4、摊铺 水稳底基层施工采用2台摊铺机,摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。摊铺系数1.29,即松铺厚度为25.8cm。在料车到达现场4~5台后开始摊铺,摊铺速度控制在1.5~3.0m/min,保证拌和摊铺及压实机械施工连续。在摊铺过程中应量减少拢料的次数,而拢料时只收拢2/3,使摊铺机料斗内留下一定的混合料,可减少混合料的离析。摊铺机后设2人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象,并立即处理。 三、施工质量检测与控制 (1)、压实度的检测、控制 混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料;混合料摊铺后,专人负责指挥,在最佳含水量的状态下进行碾压,严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压。强振碾压2遍后实测压实度平均值为95.5%,代表值为94.8%,强振碾压4遍后实测压实度平均值为99.0%,代表值为98.4%,可以满足规范要求。具体见后混合料压实度汇总表。 (2)、平整度的检测、控制 混合料摊铺时,摊铺机应缓慢、连续、匀速前进,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进;压路机初压时速度尽量减慢,以免推移过大。在碾压完成后,及时用3米直尺跟踪检测,实测混合料平整度6处,最大值为12mm,实测值满足规范要求。具体见后平整度(3米直尺)现场检测记录表。 (3)、混合料级配的检测、控制 在施工前对现场料场堆放的集料在监理的见证下进行委托送检,经过“桐乡市汉正交通工程试验检测有限公司”的检测,各种集料的有关指标均满足要求,并进

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