东江特大桥施工质量控制要点.docVIP

东江特大桥现浇预应力砼连续刚构 —(76+126+76)m连续刚构 一、工程概况 东江特大桥主桥上部结构为3孔（76+126+76m）三向连续刚构体系，梁体结构为单箱单室断面，箱梁顶面设单向2%的横坡，底板水平，腹板变高度。箱顶宽18.4m,底宽9.4m,梁高7.3-3.0m，箱梁根部至跨中的梁高及底板厚度均按2次抛物线变化。箱梁腹板厚度分别为80 cm、60cm（15号块腹板厚度由80 cm过渡到60cm），顶板厚32cm,底板厚100-32cm。箱梁设计采用C55混凝土。 梁端划分长度为2.5m、3.0m、4.0m，悬浇梁块最重185吨。0号块梁段长9m，1号块梁段长2.5m，采用支架现浇。悬浇段2-18号块跨径组合为2.5m*4+3.0m*7+4.0m*6，采用挂篮施工。边跨合拢段长2.0米，采用挂篮浇筑混凝土，中跨合拢段长2.0m，采用挂篮作为吊架浇筑混凝土。21号墩边跨现浇段12m设置钢管桩临时墩，支架现浇，24号墩边跨现浇段12m采用支架现浇。 二、质量控制要点 一）0号块施工 0#块梁段长9m，支墩处梁高7.3m，梁端高6.923m。支墩处底板厚1.75m，顶板厚1.0m，单个0#块设计混凝土422.31m3。 主墩0#块采用搭设钢管支架平台进行施工。平台由下到上布置形式为：采用φ529mm，δ=8mm的钢管桩作为基础，钢管顶部架设双拼[30b作为施工平台的横纵梁，槽钢上铺设底模。钢管桩之间用10#槽钢作为平撑及斜撑。 1、支架施工过程中严格按方案布设横纵梁及连接撑，主要连接点要求全部满焊，确保钢管柱和各工字钢、槽钢的焊接质量，并做好检查验收工作； 2、支架施工完毕，待底模安装后，应按设计和方案要求进行分级加载预压，，严格控制预压吨位，并做好沉降观测，为立模标高提供依据； 3、为确保0#块施工质量，应先进行0#块试验梁浇筑，模拟同条件下混凝土施工，为0#块施工工艺优化提供参考； 4、准确定位各预埋件的位置； 5、0#块混凝土方量大，预应力管道及钢筋密集，施工中应确保预应力管道坐标位置准确，注意混凝土的振捣，确保混凝土的施工质量。腹板垂直高差大，施工时必须采取有效措施，控制好混凝土坍落度，防止混凝土离析，混凝土浇筑应按由外向内的顺序分层对称浇筑；浇筑混凝土应采取减少水化热的有效措施，避免发生温度收缩裂缝。 二）模板工程 1、、内模制作时要保证制作尺寸，模板安装时要求精确立模，确保模板的平面位置和标高的正确。外侧模板安装完毕，认真对模板竖直度、拼缝，平整度作检查，注意腹板处对拉螺杆的设置，防止涨模， 2、在箱梁混凝土强度未达到设计强度的80％时，不得拆除承重模板。为防止雨水顺悬臂板下侧流向腹板，立模时，在悬臂板下侧距端部5厘米处压1.0X1.0厘米的滴水槽。 三）钢筋工程 1、钢筋的加工和配料均在加工场进行，运输至现场，加工现场要有各种钢筋的大样图。 2、严格检查钢筋的焊接长度和焊缝饱满度，确保钢筋焊接质量；钢筋的绑扎和间距控制，按设计要求制作安装各种规格的混凝土垫块，保证混凝土保护层厚度。为了保证钢筋骨架牢固不变形，设置支撑钢筋，其位置布局合理。 四）混凝土 1、箱梁混凝土为C55，混凝土拌和站严格按配合比配拌混凝土，采用运输车运至现场，混凝土在运输过程中应不停搅拌，防止出现离析现象。 2、混凝土的现场振捣严格按照规范进行，要求振至表面泛浆，不再冒气泡，混凝土不再下沉。因波纹管和锚下钢筋较密集，要加强振捣。混凝土浇筑完后，表面及时进行整平、压实、二次收浆及养护处理等工作。混凝土在浇筑过程中，应一次连续浇筑完毕，中间不得停止，混凝土分层浇筑，每层厚度宜30-40cm厚，加快现场浇筑作业，使箱梁混凝土在初凝前浇筑完毕。 3、为减少箱梁内、外温差，在距梁顶120cm处设置直径为5cm的通气孔，底板处φ12cm泄水孔。现浇箱梁时，应注意伸缩缝，防撞墙预埋件、挂篮预留孔的安装，由于混凝土标号较高，应注意确定混凝土的合理级配，加强振捣和养生，防止混凝土收缩产生裂缝。 4、混凝土浇筑完后，表面及时进行凿毛处理，凿毛质量要求严格按照规范规定控制。在下一箱梁段混凝土浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止混凝土结合面出现干缩裂缝。 5、混凝土初凝后，表面及时覆盖，防止水分过量蒸发，同时表面进行洒水养护，同时注意内箱室砼的养护。 五）预应力工程 1、张拉机具准备 千斤顶、压力表、油泵在使用过程必须配套使用，不得临时调换，当出现故障时，立即检修并重新校准。专人负责保管，定期维护。锚具进场后，应分批进行外观检查，要求不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。 2、预应力材料 钢绞线在保存和使用过程中，禁止锈蚀或被油污染。钢绞线采用砂轮切割机进行切断，严禁使用氧气、乙炔火焰进行操作。 3、预应力管道 1）、施工中应按设计图纸布置管道，确保钢