汽轮机组节能降耗-2013.ppt

主要内容 机组设备运行状态评估 存在的问题 技术路线 热力系统及疏水系统 辅机设备 冷端系统在线诊断 1. 机组设备运行状态评估 2. 存在的问题 汽轮机本体 热力系统 辅机设备 冷端系统 涉及设计、制造、安装、运行与维护等多方面 2.1 汽轮机本体 缸效率偏低，缸效率下降速度快 汽缸上、下缸温差大，汽缸变形 径向汽封磨损严重 各监视段参数高，偏离设计值 2.2 热力系统及疏水系统 系统内漏多，工质有效能损失大 热力系统复杂，冗余系统过多 疏水系统设计庞大,控制方式不合理 辅机选型、配套和系统设计不合理，厂用电率增大 2.3 辅机及冷端系统 真空系统严密性和凝汽器清洁度是影响冷端性能的最大障碍 冷端系统及设备不完善，凝汽器真空度偏低 循环水系统运行方式 真空泵冷却水系统设计 3. 技术路线 重点解决实际运行能耗高 以保证机组安全为基本原则 针对运行中体现的实际问题：设计、制造、安装、运行与维护 设备与系统并重 措施简单易行，投入低，效果明显 3. 技术路线 4.热力系统及疏水系统 进行诊断试验，进行能损分析 了解电厂的运行习惯 研究电厂的运行规程 热力系统完善改进 效果 4.1 热力系统及疏水系统性能诊断 热力系统对机组性能的影响 热力系统存在的问题 热力系统状态的诊断评价方法 热力系统优化的原则和方法 4.1热力系统及疏水系统性能诊断 对机组热耗率影响因素： 汽轮机本体 热力系统 冷端系统 4.1热力系统及疏水系统性能诊断 高压缸效率1%，影响热耗率16.5kJ/(kW·h)，影响煤耗0.62 g/(kW·h) 。 中压缸效率1%，影响热耗率23.8kJ/(kW·h)，影响煤耗0.89 g/(kW·h) 。 低压缸效率1%，影响热耗率36.3kJ/(kW·h) ，影响煤耗1.36 g/(kW·h) 。 4.2 热力系统完善改进 针对整个热力系统和热力设备的疏水、放水系统 4.2.1 热力系统完善改进的目的 提高机组安全性 提高机组经济性 4.2.2 设备及系统改进的原则 保证安全性并满足运行要求 合理利用有效能 简化热力系统 区别对待不同类型的疏水 汽轮机本体疏水和热力系统疏水 用于暖管，用于起停机放水，用于热备用 治理阀门泄漏 4.2.3 热力系统改进的应用原则 突破固有模式 设计阶段优化 在不同的经济性因素中进行取舍 与安全可靠性的合理权衡 图片：疏水系统优化 改进前 图片：疏水系统优化 4.3 完善改进后的实际效果 目前热工院已完成100余台机组的热力系统优化，涉及125MW~600MW容量，亚临界至超临界参数等级。 由于改进前后能够降低的热耗值取决于改进前机组的状态，不同机组的改进效果可能有较大的差别。 近期执行的项目基本能够达到降低机组热耗率80kJ/kWh~150kJ/kWh的水平，约相当于3g/kWh~5g/kWh的煤耗。 4.4 总结 通过评估可以掌握机组整体状态的变化规律，发现可能存在的缺陷，从而对其加强监测分析和技术改造，在保障安全性的前提下，提高机组运行性能。 对设备和系统进行局部评估，可准确地发现存在的问题，从而及时进行改进。 5. 辅机设备 在保证机组安全运行的情况下，如何挖掘主要泵组(给水泵、凝结水泵、循环水泵)设备的最佳性能，发现泵组存在的问题，对提高整个机组的运行经济性和安全性具有重要意义。 从泵、传动机构、驱动机械本身及相关系统的性能变化着手，通过性能诊断试验，分析设备和系统性能下降的原因，进而提出相应的改进或改造建议，从而提高泵组运行安全性和经济性，达到整个机组的节能降耗的目的 。 5. 辅机设备 节能诊断的对象 给水泵组 凝结水泵组 循环水泵组 5.1 泵组节能诊断试验 5.1 泵组节能诊断试验 试验内容 5.2 诊断分析 给水泵出力、效率； 小汽轮机效率、汽耗等； 液力联轴器效率； 给水泵性能与系统阻力特性的匹配性。 5.2 诊断分析 凝结水泵的出力、效率； 杂用水系统流量分配诊断； 凝结水泵性能与系统阻力特性的匹配性。 5.2 诊断分析 循环水泵出力、效率； 循环水泵性能与系统阻力特性的匹配性。 5.2 诊断分析 调峰运行的适应性 机组调峰运行(变负荷)，机组负荷降低，相应的辅机泵等的出力下降，如何保证泵在出力下降时的高效运行是辅机节能的重要问题。 定速凝结水泵在机组低负荷时的其性能与系统阻力矛盾更加突出，此时泵处于高扬程、低流量、低效率区运行，阀门节流损失、泵的低效率白白消耗了大量的厂用电，同时造成相关系统(如凝结水精处理系统)安全隐患(压力过高)。 在机组低负荷时，循环水泵出力不变，提供过多的冷却水，导致厂用电消耗和机组真空过高等。 6. 冷端系统在线诊断 在保证机组安全运行的情况下，如何挖掘