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级配碎(砾)石施工工艺
2施工准备
2.1材料
2.1.1轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外),宜采用石灰岩。
2.1.2 碎石中针片状颗粒的总含量不得超过 20%;碎石中不应有黏土块、植物
等有害颗粒。石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料,或专门轧制
的细碎石集料,也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑,天然砂砾或粗砂应有较好的
级配。
2.1.3级配碎(砾)石基层的颗粒组成范围(表10.1)
2.1.4高速公路及一级公路的基层时,其颗粒组成和塑性指数应满足有关规定,
同时级配曲线应为圆滑曲线。
2.1.5 在塑性指数偏大的情况下,塑性指数与 0.5nan 以下细土含量的乘积应
符合以下规定:
(1)年降雨量小于600mm的地区,地下水位对土基没有影响时,乘积不应大于
120。
(2)在潮湿多雨地区,乘积不应大于100。
2.1.6级配碎(砾)石基层所用石料的压碎值应不大于26%。
2.2机具设备
2.2.1主要机械设备
装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。
级配碎(砾)石基层的颗粒组成范围
2.2.2主要测量检测设备
全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂桶、3m直尺、钢尺等。
2.2.3一般机具
测墩、3l/lm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。
2.3作业条件
2.3.1级配碎(砾)石的下承层表面应平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规
定,并验收合格。检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线
偏差、宽度、横坡度等。
2.3.2现场测量放线完成;运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位;拌和及
摊铺设备已调试运转良好。
2.3.3施工现场运输道路畅通。
2.4技术准备
2.4.1基层混合料已检验、试验合格。
2.4.2施工方案编制、审核、审批已完成。
2.4.3 试验段施工选取 100~200m 的具有代表性的路段,并采用计划用于主体
工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验,确定在不同压实
条件下达到压实度时的压实系数、压实机组合、最少压实遍数和整个施工流程。
3操作工艺
3.1工艺流程(图1)
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------
级配碎(砾)石运输
布设料堆
测量放线
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级配碎(砾)石碾压
接缝的处理
级配碎(砾)石滩铺
图 1 l
3.2操作方法
3.2.1测量放线
在底基层或路床上恢复道路中线,直线段每20m设桩,平曲线段每l0m设高
程桩。并测设路基边桩,标示出基层面设计高程。摊铺机作业时 5m 放置测墩,
并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高,控制设计标高。
3.2.2级配碎(砾)石运输、布料(推土机作业时)
3.2.2.1集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。
3.2.2.2根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的
集料数量,并计算料堆的堆放密度。卸料时料堆距离应严格控制。
3.2.3级配碎(砾)石摊铺(推土机作业时)
3.2.3.1应通过试验段确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。推土机摊铺混合料时,松铺系数宜为1.1~1.2。
3.2.3.2卸料后及时用推土机将混合料均匀摊铺,表面应力求平整。
3.2.3.3 用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形,在整
形过程中,应注意消除粗细集料离析现象。
3.2.3.4用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
3.2.4级配碎(砾)石摊铺(摊铺机作业时)
3.2.4.1 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约 1%,以补偿摊铺及碾
压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集
料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。
3.2.4.2 路宽大于 8m 时宜采用双机作业,两台摊铺机组成摊铺作业梯队,
其前后间距约为10一15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步
后,测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度,并及时进行调试。施工过程
中摊铺机不得随意变速、停机,保持摊铺的连续性和匀速性。
3.3.5级配碎(砾)石碾压
3.3.5.1 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用压路机静压
1—2 遍,再用振动压路机或轮胎压路机进行碾压 4—6 遍。直线和不设超高的平
曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外
侧路肩进行碾压土。碾压时,后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,
即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1~2遍。使表面无明
显轮迹。压路
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