区域公路网交通安全态势评估关键技术的探讨.pdfVIP

区域公足各网交通安全态势评估关键技术的探讨 牛建峰，丛浩哲，王俊骅 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室) 摘要： 由高等级公路组成的国家干线公路网交通安全形势严峻，需要对区域公路网交通安全态势进行实时动态的评估。通 过引人态势感知理论，构建了区域公路网交通安全态势评估的研究框架。从研究框架出发．探讨了区域公路网交通安全态势评估 的若干关键技术，提供了一种可以参考的研究思路和研究方法。 关键词： 区域公路网；交通；安全态势；评估；关键技术 0 引言 1基本概念描述 目前我国道路交通安全形势严峻，道路交通事故 区域公路网交通安全态势是对公路网运行状况的 死亡人数居世界第一。虽然近年来交通事故上升势头 宏观描述。通过区域公路网交通安全态势评估得到安 有所遏制，但事故率和死亡人数仍居高不下。“十五” 全态势值，从而确定其态势等级，进而针对不同的态势 期间我国共发生3人以上的特大道路交通事故1800 等级确定实施有效的预警方案。要开展态势评估的研 余起，造成6000多人死亡。从这些事故发生位置、道 究工作。首先要明确态势、安全态势、安全态势值以及 路类型来看，由高等级公路组成的区域主干公路网所 安全态势评估等相关概念的含义。 发生的交通事故呈现急剧的增长趋势。因此，区域公 1．1 区域公路网交通安全态势 路网重特大交通事故预防成为我国道路交通安全保障 态势，顾名思义，状态和趋势。它是一种状态，一 工作的关键。 种趋势，是一个整体和全局的概念，任何单一的情况或 以2008年1月发生在我同南方省区的冰雪自然状态都不能称之为态势。“安全态势”一词最早出现在 灾害为例，区域公路网发生了大面积的交通瘫痪，究其 军事上，用于描述复杂战场状况。区域公路网同样具 原因是因为跨区域、跨路网、跨部门之间的交通安全信 有一个较大范围、内部结构较复杂、受多因素影响等特 息比较孤立，没有充分融合与共享，尤其在事故预防技 征。因此，区域公路网交通安全态势是对区域公路网 术层面上缺乏一套完善集成的道路安全态势评估及预 运行状况的宏观描述，通过建立一套可行的公路网交 警系统，导致了冰雪灾害发生情况下，大部分公路网无 通安全态势评估体系，来反映一个区域公路网过去和 法正常运营，从而给整个国家交通运输业带来了巨大 当前的状况，并预测下一个阶段可能的状态。[1] 的经济损失。因此，有必要就区域公路网交通安全态 1．2区域公路网交通安全态势值 势进行实时的动态的评估，包含区域公路网管理单元 区域公路网安全态势值是通过一系列技术手段， 的动态、静态管理数据库以及具有交通安全态势信息 将路网原始事件进行预处理后，把具有一定相关性，反 获取、数据融合、影响分析、评估分析等功能模块，从而 映道路安全因素的某些特征信息提取出来，运用一系 为区域公路网交通安全态势评估与预警、交通安全信 列数学方法，将这些区域公路网安全信息归并融合成 息综合服务等提供有力的保障，有利于提高我国区域 一组或者几组有意义的数值。这些数值具有表现区域 公路网交通安全综合防控能力和安全保障工作水平。 公路网运行状况的特性，是对区域公路网交通安全态 本文首先阐述了区域公路网交通安全态势评估的 势的定量表达。安全态势值产生过程见图1。随着区 相关概念；其次，在研究态势感知理论的基础上构建了 域公路网交通安全事件发生的频率、数量、地点等的变 区域公路网交通安全态势评估的总体框架；最后重点介 化，该值大小也会随之产生变化。通