超大跨度钢管桁架拱结构施工技术 construction technology for arch structure with super long-span steel tube truss.pdfVIP

超大跨度钢管桁架拱结构施工技术 ConstructionTechnologyforArchStructurewithSuper Long—SpanSteelTubeTruss 陈 意 上海建工集团股份有限公司海外部 上海 200030 摘 要：以援加蓬体育场工程为例，介绍了在该工程钢结构主拱桥跨度超大、整体结构安装精度要求高、现场焊接量大 等难度下，采用边段胎架上散拼、中间段液压提升的方法顺利地解决了上述困难 ，圆满地完成了工程任务。 关键词：超大跨度 钢管桁架 结构施工 中图分类号：TU758．11 ／文献标识码 B 【文章编号】1004—1001(2012)06—0544—03 宜太大，钢管相贯线焊接量非常大，现场焊接工作量大 而 1 工程概况 高空焊接、厚壁钢管焊接更加大了焊接难度。 援加蓬体育场是中国援助加蓬共和 国的一座综合体育 (d)本工程工期紧迫 ，而且在施工期间还要考虑雨季、 场，建筑面积 37000mz。体育场设有东南西北4个看台，其 疾病、高温等不利因素对工期的影响。 中东、西看台设钢结构罩棚，南北为露天看台，均为现浇钢 3 现场安装方案的选择 筋混凝土框架结构。钢罩棚由钢结构主拱、外圈边环梁、V 形支撑柱和螺栓球节点网架，钢拱拱脚和V形柱柱脚落地 3．1 方案一 ：边段胎架上散拼 、中间段液压提升、跨度约 1／4处合拢 与看台主体结构完全脱离。东看台钢主拱跨度为 280m，矢 高47．5m，罩棚覆盖面积为 10000m；西看台钢拱跨度为 先在钢拱两端下部设置拼装胎架，然后在拼装胎架上 320Ill，矢高63．2m，罩棚覆盖面积 12000m(图 1)。 散件拼装好钢拱两端分段；同样设置拼装胎架，在拼装胎架 上散件拼装好钢拱中部分段 ；安装提升塔架，挂设缆风系 统；最后在提升塔架上安装并连接好提升器、泵站、下吊点 等提升设施 ，将中间段提升至适当高度 ，合拢 ，落架。 3．2 方案二：钢拱整段一分为二地面拼装、液压竖转提升、 跨中合拢 钢拱架均分为两大段，先在设计安装位置正下方的拼 图1 看台结构示意 装胎架上散件拼装成整体，然后在钢拱两端的拱脚基础上 设置转动铰，最后在两分段钢拱合适位置处安装提升塔架 2 工程的施工难点 和提升设备，并将两段钢拱分别提升到位后合拢，落架。 (a)因本工程主拱跨度大，最大跨度约 320Ill；单构件 3．3 方案三：钢拱分段地面拼装、多级支撑高空拼接、跨中 截面大，最大直径为 1m；结构最大高度 63．2m，故高空作 合拢 业风险大。 通过方案 比较(表 1)及综合考虑，本项 目实施采取方 (b)本工程屋盖主跨为钢管桁架拱，构件数量多，节 案一。 点复杂，制作难度大；空间体系节点定位难度大；整体结构 表 1 方案比较 的安装精度质量控制要求高。 方案 安装所需设备要求 高空焊接数量 合拢难度 胎架数量 (C)由于当地不具备大型起重设备，单体构件质量不 loot以上 6处 小 少