城市安全规划之动态疏散与车辆配置策略 dynamic evacuation and vehicle allocation strategy in urban safety planning.pdfVIP

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2017-11-13 发布于上海
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城市安全规划之动态疏散与车辆配置策略 dynamic evacuation and vehicle allocation strategy in urban safety planning.pdf

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城市安全规划之动态疏散与车辆配置策略 dynamic evacuation and vehicle allocation strategy in urban safety planning

规划研究镬馐 St ud o8 城市安全规划之动态疏散与车辆配置策略 DYNAMICE、／ACUATIONANDVEHICLEALLOCATIONSTRATEGYINURBANSAFETY PLANNING 叶永刘南 Nan YEYong；LIU 【摘要】在城市安全规划中，人群紧急疏散是其迅速发展．我国非常规突发事件有明显扩散、扩重要内容。在紧急救援的有限时间内，最大化利大的趋势，严重威胁着城市安全。诸如2002年用应急资源，疏散出最多灾民，是城市人群紧席卷全国的SARS事件．2005年松花江水污染事 2”汶急疏散的第一准则。本文在探讨动态紧急疏散模件．2007年太湖蓝藻事件、2008年。5．1 式的基础上，应用最优化方法，以疏散出人数最川大地震，2010年玉树大地震、舟曲泥石流等多为目标函数，考虑时间因素和多种疏散方式，危及城市及社会安全的非常规突发事件不时爆 20 建立“多对多”动态人群紧急疏散与车辆配置决发，严重影响了城市安全，我国为此付出了惨 g|葛策模型，并用多维动态规划逆序解法对其进行求痛的代价。事件发生后．如何将城市灾民及时 -el鲁椅l潜解，以获取城市人群紧急疏散与车辆配置的最优疏散至安全区域．是城市非常规突发事件应对艟l壁嚣l；策略，拟缓解城市紧急疏散中时间和资源与应急的重要环节，面对地震．洪水、飓风等自然灾驰行为的两大矛盾。最后，数值仿真与模拟仿真结害以及建筑物火灾．毒气泄漏等突发事故，都果表明：模型和求解方法是有效的。需要将处于危险地带的人群快速疏散至安全地啪【关键词】城市安全；非常规突发事件；车辆配带”-2]。根据2008年民政事业发展统计公报．全舌l呈置；人群疏散；紧急决策年全国各类自然灾害造成死亡和失踪88928人，芑I 紧急转移安置2682．2万人(次)。而且．在人群紧 p 咎l evacuationan 急疏散过程中．也存在着重大的危险，受到灾害 ABSTRACT：Emergencyplays roleinurban urban safety 环境的影响．疏散者将处于高度恐慌的状态．从 important planning．In accident is toevacuateas 而影响疏散者寻找合适路径以及跟随疏散指令的 rescue，itveryimportant as tosafeareasinlimited能力p1。因此，研究人群疏散理论方法、疏散资【文章编号】1002—1329 manypeoplepossible