基于Ensight的轨道车辆运行可视化研究.pdfVIP

第5期(总第459期) 内燃机车 2012年5月 基于Ensight的轨道车辆运行可视化研究 房俊杰，陆正刚，孙效杰 (同济大学 铁道与城市轨道交通研究院，上海 201804) 摘要：提出借助Ensight软件实现轨道车辆动力学模型运行可视化的方法。在实例中，分别由 Simpack和Adams的运动学结果输出得到车辆在线路上运行的可视化效果，并通过摄像机的设置， 从不同的视角观察车辆运行过程中研究人员较为关心的轮轨之间的接触关系和车体、转向架的运 动状态。 关键词：轨道车辆；可视化；仿真；动力学 中图分类号：U270．11 文献标识码 ：B 文章编号：1003-1820(2012)05-0023-03 1 引言 2 Ensight软件介绍 2．1 概述 可视化仿真的实质是采用图形或图像的方式 Ensight为工程师和科学家提供了一个使用方 对仿真计算过程进行跟踪、驾驭和结果处理，同时 便的图形后处理软件包，通过友好的用户界面提供 实现仿真软件界面的可视化…。对于轨道车辆，可 给使用者功能强大、方便易用的工具。其功能包括 视化仿真是伴随着轨道车辆动力学软件的发展而 以下几个方面。 应用于这个行业的。国外著名的动力学分析软件 (1)支持所有主流CAE求解器，通过多个数据 如Msc．Adams、Simpack，都具有可视化的功能。但 解读器，可以进行有限元分析 (FEA)，计算流体力 是，由于不同单位对车辆有不同的研究重点，使得 学 (CFD)、结构、碰撞、动力学和大气动力学分析。 其不可能考虑模型的特殊性 J，因此，车辆三维运 (2)命令语言能够运行脚本、宏和批处理。 动的效果并不能尽如人意。在国内，由西南交通大 (3)利用大量运算函数计算新变量。 学国家牵引动力实验室开发的仿真软件 TPLDY— (4)获取的EnVideo和 EnLiten可轻松共享图 NA【具有可视化的功能，软件主要采用捆绑在 像、动画和几何图形。 ’ Windows下的OPENGL完成可视化部分 的图像处 (5)本地化处理各种超大规模 的最广泛的数 理，它要求工程人员具有 良好的计算机图形学基 据类型：结构、非结构和混合型数据；一维、二维和 础，才能完成特定型号车辆的可视化。本文在 Sim— 三维线性数据 ；二次数据以及 n边二维和 n面三维 pack和Adams结果的基础上进行可视化研究，目 数据；常数、标量、矢量、张量、复杂标量和复杂矢 的在于验证轨道车辆运行可视化在Ensight中实现