30°斜交角跨径35米预制箱梁施工方案自述.docVIP

30°斜交角跨径35米预制箱梁施工方案自述 　　摘要：本文根据淮安～涟水一级公路B标段跨新长铁路立交桥施工图设计，按照施工技术规范和质量检验评定标准的要求，集合施工现场的实际情况，对30°斜交角跨径35米预制箱梁施工方案进行详细的自述，从预制场地的选择、底模及底模基础的设置、箱梁内外模板的制作与拼装、普通钢筋及预应力筋制作到混凝土拌和浇筑以及混凝土的养生，详细说明了关键质量的控制和提高混凝土外观质量以及保证梁体几何尺寸的有关注意事项及比较成功的施工方法。 关键词：实例简介；梁体施工；制作工艺流程 Abstract: In this paper, the new long railway overpass construction drawing design according to the Huaian - Lianshui highway B section, in accordance with the standard for inspection and evaluation of construction specifications and quality requirements, combining the actual conditions of construction site, a detailed account of the construction scheme of precast box beam 35 meters span from 30 ° oblique angle, prefabrication site selection, the bottom die and the bottom die base settings, box girder and template manufacture and assemble, reinforced and prestressed concrete pouring of concrete production and health, detailed description of the key quality control and improve the appearance quality of concrete and to ensure that the attention of beam size and construction method is successful. Key words: examples of profiles; beam construction; production process 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 1 工程实例简介 淮安～涟水一级公路B标段跨新长铁路立交桥，全长776.0米，设计荷载为公路-I级，全桥共分四联，分左右两幅，跨径为35米的后张法预应力箱梁176片，该桥梁上部结构采用22跨35m部分预应力混凝土组合箱梁，斜交角30°，中间带横隔梁，施工难度较大。 预制箱梁计划在箱梁预制场设置在桥位18号墩与19号墩之间现有的主线施工便道的右侧租用11000平方米地作为预制场及预制梁的钢筋制作场地。预制梁共16个底模，与主线平行布置。为了达到“内实外光、色泽均匀、线型流畅”的质量目标，创国优精品工程，预制梁的外模采用大块定型钢模板，内模采用定型钢模板，均为厂方制作。考虑量大、工期短，拟定做４套侧模（中跨内边梁1套，中梁2套，外边梁1套），２套内模，中梁和边梁穿插施工。 2 梁体预制施工方法如下 2.1 底模制作 ①箱梁预制场原地面清表后，用CA25型震动压路机反复震动压实，然后在上面加铺50cm素土，用CA25型震动压路机震动压实，接着用平地机找平，，再用CA25型震动压路机反复震动压实按梁底宽度设置底模，在两侧用5cm角钢成型，角钢顶面用水准仪测平，中间每隔1m预埋一根直径5cm的塑料管（立模时穿对拉螺栓固定模板），浇筑20cm厚砼并预埋Φ12钢筋，每隔20cm放一道，砼顶面严格找平抹光并用5MM厚的钢板贴面，每次施工前必须对底模表面清理干净并采用均匀涂抹纯机油的方法作为脱模剂。将梁端４m处加宽下挖80cm方槽，用钢筋砼浇筑作为梁枕。 ②浇注素混凝土，平均高出地面25cm，通过计算，在距顶面10cm处每隔50cm预留8cm×8cm方孔以作侧模下口对拉丝用，纵向间距为0.5m。在顶面两侧预埋防止漏浆的6#槽钢，预埋时应由测量组配合，根据图纸提供的箱梁预拱值，在底模顶面设反拱，制作时用按抛物线计算出的曲线方程定出各截面槽钢高程，纵向2m设折线控制。槽钢之间混凝土应高出1cm作为