考虑构架弹性的高速货车转向架构架疲劳寿命预测-李普庆.pdfVIP

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2017-11-17 发布于浙江
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铁道车辆第47 卷第12 期 2009 年12 月 : 1002-7602( 2009) 12-0005- 04 考虑构架弹性的高速货车转向架构架疲劳寿命预测李普庆, 陆正刚 ( 同济大学铁道与城市轨道交通研究院, 上海 201804) : 文章旨在探索方案计阶段评估高速货车关键零部件的疲劳寿命的方法以新计的高速货车转向架构架为研究对象, 在方案计完成后, 依据柔性多体系统动力学建立构架为柔性体的柔刚耦合动力学模型运用典型工况的动力学仿真, 获得构架上动应力的分布和危险节点的动应力时间历程依据线性疲劳损伤准则, 按照全寿命周期的运用工况, 评估新计的构架的疲劳寿命这样, 在计阶段就能发现方案的缺陷, 减少开发成本和时间 : 高速货车; 焊接构架; 货车转向架; 疲劳寿命; 柔性多体系统动力学 + : U270. 1 2 :A , , PAT RAN/ , NASTRA N , 18 t1 0 km/ h~ 200 km/ h , 30 , Goodman , 123 307 124 174 1 3 2 , 21 , 1 整车动力学模型 1 10 1. 1 , : 2009-03-27; : 2009- 07-03 90% , 10 : ( 1982- ) , , 95% 3. 3 : , [ 1] . , ; [ J] . , 2004, 42( 12) : 1 4. [ 2] . [ M] . : , , , 2004. , [ 3] . [ J] . , 2007, ( ) : 49 , 53. [ 4] , , . 70 t [ J] . , 2007, 45( 8) : 18 2041. 4 结束语 [ 5] , . [ J] . , 2005, 43( ) : 1 . , , [ ] , . 120 km/ h [ J] . , , 2007, 45( 8) : 34 37. [ 7] , .