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关于汽车覆盖件冲压工艺和实例研究 　　摘 要：文章主要针对汽车覆盖件的冲压工艺性进行了分析，提出了汽车覆盖件设计与冲压工艺设计的协同设计方法。并结合某汽车车身侧围件为例，从冲压工艺方面对侧围件进行合理分块和结构设计，使其适应了冲压工艺的套冲拉延要求。通过应用表明，套冲工艺后的模具数量得到了减少，节约了大量的成本。 关键词：汽车；覆盖件；冲压工艺；车侧围件 中图分类号：F407.471 文献标识码：A 文章编号： 一、引言 汽车覆盖件是车身的基本组成部分，如果覆盖件的冲压工艺性设计不合理，将直接影响模具结构的复杂程度和模具的加工工艺性，给冲压模具的设计、制造、加工及覆盖件的生产和装配带来困难。为了缩短覆盖件冲压模具设计制造周期及降低成本，必须进行覆盖件冲压工艺性的研究与分析。本文以某轻型载货汽车车身侧围件为例，提出了覆盖件设计与冲压工艺设计协同设计方法，可以大量减少冲压模具数量及降低模具加工成本，并可显著提高材料利用率。 二、覆盖件冲压工艺的特征 进行汽车车身设计时，设计者是从汽车的整体造型和结构功能的角度进行覆盖件的设计，对覆盖件的制造工艺性虽然给予足够的重视，但是由于考虑问题的角度和专业范围的限制，也会出现一些制造工艺上的问题。因此，在进行覆盖件设计时协同考虑覆盖件的冲压工艺性十分关键，覆盖件的冲压工艺性主要涉及以下几方面： 2