基坑锚杆施工和检测监理控制要点.doc

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基坑锚杆施工和检测监理控制要点

基坑锚杆施工和检测监理控制要点   摘要: 基坑锚杆是在基坑的安全保护中重要的部分,对锚杆的支护可以保证基坑周围环境的安全性,能够保障施工过程中的安全。再加上对施工现场进行检测和监控,可以保障锚杆作为对基坑的支护时的经济性合理性,并且减少对周围建筑物和道路的不良影响。 关键词:基坑;锚杆支护;检测监控 中图分类号: U231 文献标识码: A 引言:城市中的工民建筑物的周围多数都伴随着街道、居民楼等建筑物,这给基坑的挖掘施工带来了不便。在完成施工目的的同时还要保证尽量不对周边的建筑物造成伤害,因此锚杆支护在施工过程中尤为重要。锚杆可以承受水土带来的压力和施工墙带来的的推力,以保证基坑挖掘时地层结构的稳定性。 1.锚杆施工工艺的技术原理及特点 基坑的锚杆支护适用于基坑周围紧邻其他建筑物或街道、基坑较深或土层稳定性较差的情况。锚杆可以通过自身对土层的摩擦力来中和土层对锚杆的压力,必要时还可加设锚管进行更牢固的支护来应对大面积的软土层。锚杆对于基坑的支护有灵活、经济、操作简便、安全和快速等特点。且在锚杆的安装过程中,不会产生大量的噪音,对施工场地要求并不严格,即使在窄小的空间里亦能够完成架设。 在布设锚杆时,要根据上层覆盖的土层厚度来决定锚杆的埋设深度,但也不可埋设得过深,以防令锚杆的垂直方向分力引起地面的凸起。若周围有邻近的建筑物时,埋设的深度可以酌情减少些。锚杆之间的水平距离应不超过1.5米且不能够少于0.4米,另外,倾斜的角度不应过小,控制在100-200度为宜,但最小不可小于15度,最大不可超过250度。在垂直距离上,要由建筑物的层间距来决定。锚杆的长度是整个锚杆的布设施工中的重点,无论是人工成孔或者是机械成孔,均应通过计算来确定锚杆的长度。锚杆的非锚固段长度与第一层锚杆的所覆盖的土层厚度、锚杆的倾斜角度和摩擦角度有关;锚固段长度则与锚杆的轴向力、土层的摩擦阻力和安全系数有关。计算出锚杆的非锚固段长度和锚固段长度,既可以通过类比法计算出余下各层的锚杆长度。 2.基坑锚杆施工的操作 2.1锚杆施工的流程 首先要进行对支护柱的安装施工,然后才能进行挖掘工作。当将土层挖至桩顶设计标高后,可以对土层进行修坡,修坡时要依据基抗放坡系数来进行施工操作。然后用成孔机械进行成孔,通常情况下,小型机械是成孔操作的首选,因为其较容易操作;若土层土质较好,也可以选用洛阳铲进行人工成孔操作,会提高操作效率。在放置钢筋时,应居中,若钢筋的长度不够,则要采用焊接来进行固定。注意焊接缝要有足够的长度和宽度。注浆管要与钢筋一同放置于孔中,注浆孔要与孔的最底部留有一定的距离。这样在土层有一定程度的滑动时,钢筋的非锚固段可以伸长。 接下来就是要进行混凝土的浇筑。浇筑为施工过程中的重要部分,浇筑的效果会直接影响混凝土的抗拔能力,施工中通常采取多次高压浇筑的技术,首次浇筑后可用纯水泥进行多次的补浇。完成浇筑混凝土帽梁和砖砌挡土墙施工后,进行第一层锚杆施工,同时进行锚杆抗拔试验,安装腰梁和锚头,进行第一层锚杆的张拉锁定工作。后将主楼基坑开挖至9.1m处, 打设第二层锚杆, 并进行第二层锚杆抗拔试验, 安置腰梁、张拉锚定第二层锚杆, 腰梁与护坡桩连成整体, 至此形成基坑锚杆支护结构。施工中,要确保护坡桩的规格和强度符合设计要求,确保锚杆的倾角、强度和长度等规格满足设计要求,锚杆钻孔在注浆前不能发生坍塌,进行拉筋施工时要每两米架设定位器。 在施工过程中,如果遇到软弱土层,要设置超前锚管,防止土层的不易成孔、易坍塌或由于含水分较大而导致流砂现象。还要用滤层塑料管进行有序排水。另外,在基坑脚附近采用垂直向下的锚杆( 管)截断塑流线,还可以防止基坑底部隆起的现象。 2.2锚杆施工中需要的机械设备 在基坑锚杆的支护施工中,需要各种机械和材料。主要大体为洛阳铲、注浆机、钢筋、硅酸盐水泥、灰浆搅拌机、石子、成孔钻机、砂子、砼输射机等。 3.锚杆施工的检测及监控 3.1施工过程中的一些监控项目 要保证锚杆倾角、护坡桩桩长、桩径、桩身强度、锚筋强度、坍落度、锚杆长度、水泥浆配比、灌浆压力等可以满足设计的要求,桩长及桩垂直的误差也要限定在一个范围之内,还要保证混凝土的正确标号。此外,还要保证锚杆在浇筑前不坍塌,保证锚杆钻孔有一定的直径要求和在拉筋时候要安置定位器。注浆前需用水引路、润湿,注浆后及时用水清洗搅浆,压浆设备及注浆管道等。注浆后自然养护不少于7日。在浇筑混凝土的时候,要保证一定程度的压强,再采用适宜的注浆技术,可提高钻杆的抗拔力。注意注浆时的压力不可大于2兆Pa,但也不可小于0.8兆Pa。 3.2施工的质量检验 首先需要检验锚杆的抗拔力,若锚杆的抗拔力不能够达到要求,则不

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