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机械CAD技术基础 基于特征参数化的机械设计 本章 学习目标 通过实例了解 PRO/E 特征参数建模 学习标准件库建立方法 掌握自顶向下设计思想 理解虚拟装配技术和图形渲染 学习工程图设计 学习内容 特征参数化设计概述 标准件库设计 虚拟装配技术 图形渲染 工程图设计 1. 特征参数化设计概述 齿轮减速器的特征建模分析 齿轮减速器是广泛应用的机械装置 齿轮减速器的特征建模分析 基于Pro/E的参数化特征设计基础 Pro/E三维特征造型包括虚拟特征和实特征 基于Pro/E的参数化特征造型实现 (1) 构造基体　根据初步设计方案，生成减速箱箱体的雏形 (2) 建立用户自定义特征库(UDF)调用基本特征（如加凸台、挖孔、开槽…）建立特征库，形成所需的零件信息模型 2. 标准件库设计 三维标准件库构建方法 三维标准件库的建立 三维标准件库的使用 三维标准件库构建方法 任何零件均可看成是一基体与一些特征形体进行布尔运算形成的，基体及各特征体均为参数化特征体 三维标准件库的建立 三维参数化标准件图库参照国际标准(ISO)以及国家标准(GB) ，利用特征造型技术建立尺寸驱动的参数模型 三维标准件库的建立 三维参数化标准件图库参照国际标准(ISO)以及国家标准(GB) ，利用特征造型技术建立尺寸驱动的参数模型 三维标准件库的建立 三维参数化标准件图库参照国际标准(ISO)以及国家标准(GB) ，利用特征造型技术建立尺寸驱动的参数模型 三维标准件库的建立 三维参数化标准件图库参照国际标准(ISO)以及国家标准(GB) ，利用特征造型技术建立尺寸驱动的参数模型 三维标准件库的建立 三维参数化标准件图库参照国际标准(ISO)以及国家标准(GB) ，利用特征造型技术建立尺寸驱动的参数模型 Pro/E标准件库的建立 SOLIDWORKS标准件库建立 三维标准件库的使用 在File Open 对话框中直接选择打开零件调用标准件库中的标准件，弹出Select Instance(选择子零件)对话框，默认以By Name(按名称)方式打开零件。在此方式下，对话框列出了原型文件及全部子零件，可以按标准件规格打开相应的零件 也可单击By Parameter选项卡打开相应的零件，使用方便简洁 3. 虚拟装配技术 基本装配方法 装配结果显示 自顶向下的设计 基本装配方法 部件是组成装配的单元一个装配由一系列的部件按照一定的约束关系组合在一起 装配树： 装配结果显示 单个部件显示类型包括： 线框类型 消隐类型 虚隐藏线类型 平滑明暗类型 不显示 爆炸图 为清楚的表达一个装配，还可以将部件沿着装配路线拉开，形成爆炸图 自顶向下的设计 自顶向下的设计方法：首先进行总体的原则设计，然后将总体原则贯穿到所有的子装配或者部件中 自顶向下的设计步骤： 把各个子装配勾画出来，形成装配树。每个子装配可能来自一个已有的设计，或者仅包括定位虚平面甚至为空部件，随后再细化每个子装配。 装配结构由产品总设计师设计并维护，公布给所有其他参加设计人员 4. 图形渲染 Pro/E中图形渲染主要包括： 颜色和外观、灯光、透视以及照片着色… 5. 工程图设计 现代CAD系统的一个重要标志就是用三维实体模型代替二维绘图表达产品设计的所有信息 理想目标:实现无纸化制造 三维实体模型转化二维工程图优势： 平滑明暗 线框 虚隐藏线 消隐 爆炸图多用作产品说明插图 自下而上的设计方法：先设计零件然后搭积木式地进行装配设计 自顶向下的设计中首先申明各个子装配或零件的空间位置和体积，设定全局性的关键参数。当总体参数在设计中逐步确定并发生改变时，各个零件和子装配将随之改变，充分发挥参数化设计的优越性 自顶向下的设计使各个装配件之间的关系变得更加密切，一个零件尺寸发生变化，对应的零件也将自动发生变化 自顶向下的设计方法有利于不同的设计人员共同设计 自顶向下的设计方法适合复杂的大型装配： 确定设计要求 定义大致装配结构 骨架模型设计 将设计意图贯穿到装配结构 部件设计 传递设计条件 每一个子装配都有一个骨架模型，用来在三维设计空间确定装配的空间位置和大小，部件与部件之间的关系以及简单的机构运动模型。 骨架模型是装配设计的核心 部件设计可在装配中直接进行，也可以装配已经完成的部件造型 在计算机屏幕上逼真再现物体的外观造型可以吸引订购商，这一过程是计算机仿真产品设计实现的关键环节 零件造型完成以后，根据设计意图将不同零件组装在一起，形成与实际产品相一致的装配结构供设计者分析评估的方法称为装配造型 大型的复杂装配不仅是零件的简单组合，它需要提供特殊的技术来提高工作效率，包括简化表达、模