汽车发动机构造与维修课件作者陈锐荣项目一.pptVIP

项目一 发动机总体构造 【学习目标】 1、掌握发动机的总体构造。 2、了解内燃机的编号规则。 3、理解发动机常用术语的基本概念。 4、掌握四冲程发动机的工作原理。 5、能比较四冲程汽油机与柴油机工作循环的异同点。 6、能叙述二冲程发动机工作循环的特点。 项目一 发动机总体构造 了解发动机的定义 内燃机是热力发动机的一种，其特点是液力或气体燃料与空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再转变成机械能。 项目一 发动机总体构造 内燃机根据其将热能转化为机械能的主要构件的形式，可分为活塞式内燃机和燃气轮机两大类。前者又可按活塞运动方式分为往复活塞式和旋转活塞式两种。如图1-3，1-4所示。 项目一 发动机总体构造 二、了解发动机的分类 项目一 发动机总体构造 1、按使用燃料不同 项目一 发动机总体构造 项目一 发动机总体构造 2、按行程分类 项目一 发动机总体构造 3、按冷却方式分类 项目一 发动机总体构造 4、按气缸数目分类 项目一 发动机总体构造 5、按气缸排列方式分类 项目一 发动机总体构造 6、按照进气系统是否采用增压方式分类 项目一 发动机总体构造 7、按照供油方式分类 项目一 发动机总体构造 三、理解发动机的常用基本术语 （一）发动机专业术语 项目一 发动机总体构造 项目一 发动机总体构造 （二）参数和性能参数 1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 　10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。 14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。 16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m 代表驱动轮数。 项目一 发动机总体构造 （三）发动机主要性能指标和特性 一）主要性能指标 1．动力性指标 2．经济性指标 二）发动机特性 1．速度特性 2．负荷特性 项目一 发动机总体构造 任务2 发动机的编号 一、了解国际编号规则 1．内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下： 首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 　 中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。 　 　尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。 项目一 发动机总体构造 2．型号编制举例（如表所示） 项目一 发动机总体构造 二、熟悉国外发动机的编号方式 项目一 发动机总体构造 项目一 发动机总体构造 任务3 发动机基本结构与工作原理 一、 了解发动机的基本构造 1、曲轴连杆机构 2、配气机构 3、供给系统 4、冷却系统 5、润滑系统 6、点火系统 7、起动系统 项目一 发动机总体构造 二、掌握发动机的工作原理 1、二冲程汽油机的工作原理 项目一 发动机总体构造 2、二冲程柴油机的工作原理 项目一 发动机总体构造 3、四冲程发动机的工作原理 项目一 发动机总体构造 项目一 发动机总体构造 项目一 发动机总体构造 项目一 发动机总体构造 4、四行程柴油机的工作原理 项目一 发动机总体构造 【本项目小结】 1．发动机的作用是将化学能通过燃烧转化为热能，再通过受