汽车发动机构造与维修课件作者屈殿银模块1发动机构造与维修基础知识.pptVIP

图1-21　分度值为0.10mm的游标卡尺结构图及其读数方法1—固定螺钉　2—游标　3—尺身　4—固定卡脚　5—活动卡脚 (3)常用工具1)游标卡尺。游标卡尺由尺身、游标、活动卡脚和固定卡脚组成。常用分度值为0.10mm的游标卡尺如图1-21所示，其尺身上每一刻度为1mm，游标上每一刻度表示0.10mm。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-22　外径千分尺1—尺架　2—固定座　3—活动座　4—锁紧装置　5—螺纹套筒6—固定套筒　7—活动套筒　8—螺母　9—接头　10—棘轮 2)外径千分尺。外径千分尺是比游标卡尺更精密的量具，其分度值为0.01mm。外径千分尺的规格按量程划分，常用的有0～25mm，25～50mm，50～75mm，75～100mm，100～125mm等规格，使用时应按零件尺寸选择相应规格。外径千分尺的结构如图1-22所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-23　外径千分尺的读数方法a)读数方法Ⅰ　b)读数方法Ⅱ 外径千分尺的读数方法如图1-23所示。外径千分尺固定套筒上有两组刻线，两组刻线之间的横线为基线，基线以下为“毫米”刻线，基线以上为“半毫米”刻线；活动套筒上沿圆周方向有50条刻线，每一条刻线表示0.01mm。读数时，固定套筒上的读数与0.01倍的活动套筒读数之和即为测量的尺寸。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-24　百分表1—大指针　2—小指针　3—刻度盘　4—测头　5—磁力表座　6—支架 3)百分表。在使用时，百分表一般要固定在表架上，如图1-24所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-25　量缸表1—百分表　2—绝缘套　3—表杆　4—接杆座　5—活动测头　 6—支撑架7—固定螺母　8—加长接杆 9—接杆 4)量缸表。量缸表又称内径百分表，主要用来测量孔的内径，如气缸直径、轴承孔直径等。量缸表主要由百分表、表杆和一套不同长度的接杆等组成，如图1-25所示。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 图1-26　塞尺 5)塞尺。塞尺由多片不同厚度的钢片组成，每片钢片的表面刻有表示其厚度的数字，如图1-26所示。在汽车维修中，塞尺常用来测量零件之间的配合间隙，如气门间隙、曲轴轴向间隙等。 1. 3　汽车维护与修理基础知识 尚辅网 / 主编 屈殿银 尹维贵 【学习目标】1.熟悉发动机的基本术语和工作原理。2.掌握发动机的总体构造及内燃机型号编制规定。3.了解内燃机的分类。4.熟悉发动机维护、修理基础知识。5.掌握发动机维修常用工具、量具的使用方法。 【本节目标】 熟悉发动机的工作原理和基本术语，了解发动机的基本组成及分类。 1.1　发动机工作原理 【基本理论知识】1.概述 汽车的动力来源于发动机，它是将某一形式的能量转化为机械能的装置。现代汽车的发动机多为将热能转化为机械能的发动机，称为热力发动机。热力发动机的能量是由燃料在气缸内燃烧后产生的（称为内燃机）。汽车用的发动机多为往复活塞式发动机。图1?1所示为汽油发动机的内部构造。 汽车发动机根据不同的特征有以下分类：1)按照使用的燃料分，有汽油发动机、柴油发动机和其他燃料发动机。2)按照点火方式分，有点燃式发动机和压燃式发动机。3)按照工作循环的行程数分，有四冲程发动机和二冲程发动机。4)按照冷却方式分，有水冷发动机和风冷发动机。5)按发动机的缸数分，有单缸发动机和多缸发动机。6)按进气方式分，有增压发动机和非增压发动机。 1.1　发动机工作原理 图1-1　汽油发动机的内部构造1—曲轴2—曲轴轴承盖3—曲轴前端封油板 4—曲轴正时齿轮5—压缩机传动带 6—压缩机传动带轮调整垫片7—正时齿轮拧紧螺栓 8—压缩机传动带轮压紧盖9—曲轴传动带轮(压缩机) 10—曲轴传动带轮(水泵、发电机)11—正时齿轮下罩盖 12—压缩机支架13—中间轴正时齿轮14—中间轴 15—正时传动带16—偏心轮张紧机构17—气缸体 18—正时齿轮上罩盖19—凸轮轴正时齿轮 20—凸轮轴前端油封21—气门室罩22—机一加油口 23—凸轮轴机油挡油板24—凸轮轴轴承盖25—排气门 26—气门弹簧27—进气门28—液压挺柱总成 29—凸轮轴30—气缸密封垫片31—气缸盖32—火花塞 33—活塞销34—曲轴后端油封挡板35—飞轮齿圈 36—油底壳37—活塞38—机油标尺39—连杆总成 40—机油集滤器41—中间轴轴瓦42—放油螺塞 43—曲轴主轴瓦 ———————— 一　“机油”为“全损耗系统用油”，本书统称“机油”。 1.1　发动机工作原理 2.发动机的基本名词术语 发动机的基本名词术语如图1?2所示。 图1-2　发动机的基本名词术语 1)上止点