基于有限元模型汽车前撞中膝关节损伤研究.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2014年(第36卷)第5期 AutomotiveEngineering 2014105 基于有限元模型的汽车前撞中膝关节损伤的研究木 李海岩，钟玉洁 (天津科技大学机械工程学院，天津 300222) [摘要] 通过对原有下肢有限元模型的改进，开发了膝关节有限元模型，其中韧带采用经有效性验证和考虑 应变率的塑性材料，并结合我国人体韧带的厚度重新设定。对改进的模型施加前后方向撞击力，在膝关节弯曲90。 情况下，分别探讨了不同的加载高度和加载角度对膝关节损伤的影响。结果表明，轴向载荷小于8kN时，能避免股 骨的骨折；an载角度大于8。时，不会对后交叉韧带造成拉伤。 关键词