基于体压分布汽车座椅舒适性研究.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2014年(第36卷)第11期 Automotive Engineering 2014261 基于体压分布的汽车座椅舒适性研究木 张志飞 ，袁 琼 ，徐中明 ，黄深荣 ，贺岩松 。 (1．重庆大学，机械传动国家重点实验室，重庆 400030；2．重庆大学汽车工程学院，重庆 400030) [摘要] 本文中通过体压分布测试和振动舒适性试验研究汽车座椅舒适性。通过体压分布测试，获得平均压 强、总压力和接触面积等体压分布量化指标，并分析静态体压分布的特征和动态体压分布的变化规律，结果表明动 态工况下除最大压强以外的其它体压指标均大于静态工况，且随车速增加而增加。而通过振动舒适性试验，分析动 态体压分布与振动的相关性，结果表明平均压