成都市无信号交叉口行人过街临界间隙分布研究.pdfVIP

墨 =I…m一信息学报 第12卷 第1划 2014fi-3，J JournaloFransponaiionEngineeringandInformation No．IVo1．12Mar．20I4 成都市无信号交叉 口 行人过街 临界 间隙分布研 究 邓 雪 赖 旭 西南交通大学 ，交通运输 与物流 学 院 ，成都 61003l 摘 要 ：行人交通是城市交通系统的薄弱环节，尤其是通过无信号控制的交叉i：2时容易受到机动车威胁，因此 研 究行人过街特性具有重要意义 。本文基于宏观概率平衡 的方法研究临界 间隙的概率分布函数 ，该方法通过采 集交叉 口行人过街 时的接受间隙和拒绝间隙，估计行人过街 的临界 间隙分布。并以成都市典型无信号交叉 口为 例，得 出了行人过街 的临界 间隙的均值 、方差和分布 图。最后，通过现场观察和数据分析 ，对该交叉 口和路段 的改善提 出建议 。 关键 词 ：无信号 交叉 口；临界间隙 ；行人 过街；接 受间隙；拒绝 间隙 中图分类号 ：U491．2’3 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672-4747(2014)01—0109—06 DOI：10．3969／j．issn．1672—4747．20I4．0I．006 StudyontheCriticalGapDistributionof PedestrianCrossingatUnsignalizedIntersectionsofChengdu DENG Xue LAIXu School of Transportation and Logistias， SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China Abstract：It isofgreat significanoe to studypedestrian crossing characteristicsbecause pedestrian traffic is a weak 1ink of the urban transport system usual1y facing with the threat of motor vehicles， especial1Y at an utlsignalized intersectjon． In this paper， the criticalgap distributionofpedestrian crossingwasstudiedbasedonthemacroprobabi1ity balance method， and the criticalgap wasestimated using the refusedand accepted gap data ofpedestriancrossing colIectedattheunsignalized intersectiORSofChengdu．Then，taking a Chengdu typica1 case as an example，the mean， variance and distribution of the critical gap COU1d be gotten with the data co11ected at a unsignalized intersection． Final1Y， the suggestions improving the intersectioiland road were put forward by site observation 收稿 日期 ：2013-03—25， 作者简介：邓 雪 (1989一)，女，汉族，四川资阳人 ，西南交通人学颀=}：研究!lz。。要研究方向：交通运输规划 0‘管胖。 109