车辆等速路试基准状态油耗校正方法分析.pdfVIP

vehicIeEngineering车辆工程 车辆等速路试基准状态油耗校正方法分析 刘越琪 ，吴 明 。李 军 ·，张永栋，，肖心远- f1．广东交通职业技术学院．广东 广州 510650：2．中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站，广东 中山 528415) 摘要 ：为保证车辆等速路试燃料消耗量检测和评价的统一性 ，应将车辆路试 负荷和发动机 负荷都校正在标准环境状态下 进行燃料消耗量检测和评价。鉴于此，介绍 了四种校正方法，并推导四种校正方法的公式。建议不 同标准统一采用第四种校 正方法 ，因为该方法不仅会对路试 负荷进行校正，也会对发动机克服路试 负荷和附件 负荷的功率进行校正 ，同时还分析 了前 三种方法相对第四种方法的误差。 关键词 ：车辆 ；燃料消耗量 ；基准状态；行驶 阻力系数 ；功率系数 ；校正 中图分类号：U467．498 文献标识码 ：A 文章编号：1002—4786(2013)23—0031—04 FuelConsumptionCorrectionM ethodofVehicleC